4月20日，滴滴自动驾驶公司与上海合赛科技达成战略合作，滴滴自动驾公司COO孟星、业务总监姚凯、合赛科技CEO李一凡、业务总监卢伟、中国销售总监姚鹏出席签约仪式。仪式前，双方就智能交通、自动驾驶技术和服务以及车路协同等相关问题进行了深入探讨和交流。
本次战略合作升级后，禾赛将协助建设滴滴双子星自动驾驶硬件平台，滴滴自动驾驶也将成为国内首家批量使用128线高级激光雷达传感器的自动驾驶公司。同时，禾赛将成为滴滴自动驾驶激光雷达的重要供应商，持续为其提供所需的高质量、可靠的激光雷达传感器，全力支持滴滴在自动驾驶领域的发展和对高质量传感器的需求。双方将围绕自动驾驶技术的研发迭代、车路协同，协同探索更多业务场景，共同打造更安全、更高效的自动驾驶出行服务。
在滴滴自动驾驶中广泛使用的和赛128线激光雷达，是目前高端激光雷达市场的领先产品。它具有图像级点云、主动抗干扰、车辆规范级、高可靠性等诸多技术亮点，为滴滴的高水平自动驾驶车辆和测试提供了更丰富、更可靠的感知数据和安全保障。
滴滴自动驾驶首席运营官孟星与合赛科技首席执行官李一凡签署战略合作协议。滴滴自动驾驶COO孟星表示，滴滴自动驾驶专注于自动驾驶研发、产品应用和相关业务拓展，致力于打造世界级L4及以上自动驾驶技术。作为激光雷达行业的领军企业，禾赛为高水平无人驾驶提供高性能硬件支持。滴滴自动驾驶选择与合赛合作，为自动驾驶汽车的感知能力提供强有力的保障。滴滴自动驾驶还将与合赛共同推动和实施更安全的自动驾驶。禾赛科技首席执行官李一凡表示，禾赛作为全球领先的激光雷达制造商，在核心部件、自研芯片、整车级生产能力、功能安全、主动抗干扰技术和基于深度学习的激光雷达传感技术等方面有着深厚的基础。滴滴自动驾驶具有显著的技术、场景、数据和规模优势，持续引领智能交通技术的发展。禾赛很荣幸能与滴滴自动驾驶在智能交通和车路协同领域进行一系列深度合作，为汽车赋能，感知世界。
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4月19日，2021上海国际车展正式拉开帷幕，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新接受了30秒懂车“启势2021”独家专访。
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1900/1/1 0:00:00第一，就事论事，按照常理厘清其中的是非曲直。用户必须有维权的权利，他们与特斯拉相比通常是弱者，社会应帮助他们维权，包括通过互联网平台关注他们的声音，围观就是力量。
1900/1/1 0:00:00在美国消费者心中，一直也有一辆美国DreamCar品牌，那就是科尔维特，同时，凭借着暴躁的动力性能，和极具性价比的价格，科尔维特还被称为美国车迷朋友的“平民法拉利”。
1900/1/1 0:00:00对于华为“造车”，华为轮值董事长徐直军此前透露，华为不造车，但将和北汽、长安、广汽三家传统车企以“HuaweiInside”方式合作，分别打造三个子品牌，极狐正是其一。
1900/1/1 0:00:00近日，新国标红绿灯标准出台，各地红绿灯已经上新。但不少老司机却懵圈了，比如下面这张图，右转灯不亮，到底能右转吗？另外，还有司机朋友发现，原来的黄灯和读秒也没了。
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