在美国消费者心中，一直有一个美国梦汽车品牌，那就是克尔维特。同时，凭借其暴躁的动力性能和极具性价比的价格，克尔维特也被称为美国汽车爱好者的“普通法拉利”。4月19日，上海车展正式开幕，令汽车爱好者兴奋的是，雪佛兰克尔维特C8硬顶敞篷版再次在上海车展上亮相。与美国肌肉车不同，克尔维特C8更像是一辆超级跑车，车身造型非常低矮，发动机布局为中置后驱，两侧进气口巨大，所有这些都展示了该车极其强大的动力和空气动力学性能。
同时，新车还采用了隐藏式门把手，为其增添了不少科技时尚。车辆内部可以说是彻底改变了，采用了更大的环绕式中控倾斜角度设计，所有物理按键都布置在中央通道右侧，给人一种与众不同的设计感。新车采用了带换挡拨片的双辐式多功能运动方向盘，换挡机构为按钮式。克尔维特C8敞篷版采用中置式后轮驱动布局，配备6.2升V8自然吸气发动机。这款发动机最大功率369千瓦，峰值扭矩637牛·米。传动系统方面，首次搭载8速双离合变速箱，放弃手动变速箱，百公里加速约3秒。在车身外观和动力性能方面，克尔维特C8不输于牛马等超级跑车，并且在新型高科技中控仪表板的支持下，克尔维特C7也将更受年轻消费者的青睐。就价格而言，克尔维特在美国一直很实惠，这款C8车型在美国市场的起价为6万美元。然而，在进入中国市场并缴纳进口税、消费税和置换税后，克尔维特C8的价格也达到了100多万元，这是一款标准的富裕玩具。
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4月20日报道近日，上海车展拉开帷幕。公开数据显示，此次全球共有1000家企业参展。其中，国产互联网新势力和传统汽车企业更是携多款新车亮相，用萌新、女神、硬汉等关键词撩动新一代年轻人的芳心。
1900/1/1 0:00:00第一，就事论事，按照常理厘清其中的是非曲直。用户必须有维权的权利，他们与特斯拉相比通常是弱者，社会应帮助他们维权，包括通过互联网平台关注他们的声音，围观就是力量。
1900/1/1 0:00:004月20日，滴滴自动驾驶公司与上海禾赛科技达成战略合作，滴滴自动驾驶公司COO孟醒，商务总监姚凯，禾赛科技CEO李一帆，商务总监卢炜，中国销售总监姚鹏等出席了本次签字仪式。
1900/1/1 0:00:00对于华为“造车”，华为轮值董事长徐直军此前透露，华为不造车，但将和北汽、长安、广汽三家传统车企以“HuaweiInside”方式合作，分别打造三个子品牌，极狐正是其一。
1900/1/1 0:00:00近日，新国标红绿灯标准出台，各地红绿灯已经上新。但不少老司机却懵圈了，比如下面这张图，右转灯不亮，到底能右转吗？另外，还有司机朋友发现，原来的黄灯和读秒也没了。
1900/1/1 0:00:004月17日，北汽新能源旗下的极狐联合华为发布了极狐阿尔法S华为HI版也是华为的第一辆车。有指王兴在个人社交媒体账号上发文：特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了。
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