车展上西安车主维权，特斯拉又双叒叕发声：已成立专门工作组

中国新经济社会保障客户端4月23日消息，连日来，特斯拉在上海车展上不断讨论维权相关问题。23日晚，特斯拉再次亮相。关于西安车主在上海车展上的“维权”情况，特斯拉在解释中表示，此次事故及相关车辆损坏不是由产品质量问题引起的。车主在事故发生后要求特斯拉恢复原价没有法律依据，因此他们无法同意车主的要求。特斯拉还表示，愿意提前支付第三方测试费用；

已经成立了一个专门的工作组，以努力进行适当的处理。

资料来源：特斯拉官方微博：特斯拉官员微博发布了一份关于西安车主在上海车展上“维权”情况的声明。据悉，3月19日下午15:50左右，西安车主李女士联系特斯拉，称当天上午10点她的车发生了事故。她希望从当时的行车记录仪中检索视频进行审查，并询问事故中安全气囊没有弹出的原因。

来源：特斯拉官方微博在解释中逐一回应了车主关于行车记录仪没有视频和安全气囊无法弹出的两个询问。没有视频的行车记录仪：车主没有创建专用文件夹。特斯拉在说明书中表示，3月25日，我们到达车主李女士指定的地点。李女士向我们展示了事发地区便利店门口的监控视频，并使用便利店的电脑一起检查了U盘。发现行车记录仪U盘没有任何文件夹，车主也没有创建专用文件夹，行车记录仪功能无法激活。根据《特斯拉用户手册》，行车记录仪的使用方法如下：首先，车主需要在格式化的USB驱动器中创建行车记录仪文件夹（Tesla cam），并将设置好的USB驱动器插入车辆的前USB接口。此时，屏幕上会出现一个亮红色的相机图标。当车主需要主动储存时，他们可以手动点击图标启动行车记录仪。需要强调的是，2020年12月28日之后生产的特斯拉汽车标配USB闪存驱动器，默认为创建行车记录仪文件夹。李女士的车辆于2020年3月被提取。其次，当闪存驱动器已满时，Sentinel模式和行车记录仪将不再保存视频片段。为了防止闪存驱动器上的空间被占用，车主必须定期将保存的视频移动到其他设备并从闪存驱动器中删除。第三，行车记录仪没有连接到车辆网络数据。车主正确设置USB驱动器后，视频将仅存储在USB驱动器中，无法上传到网络。只有车内人员才能观看。特斯拉没有能力删除或编辑行车记录仪中的视频。在碰撞过程中，没有达到座椅侧面安全气囊和气帘展开的阈值。对于安全气囊，特斯拉表示，事故发生前，该车没有显示任何安全气囊系统故障的警告。根据现场照片和相关视频，可以看到司机以极低的速度（每小时10公里以下）左转，并试图进入对面车道。在左转时，他与一辆从左侧驶来的车辆相撞。此时，方向盘的转向角度为向左116.5度。由于左侧车辆的撞击，它会导致横向运动，并进一步加速左转。碰撞过程中车辆的瞬时横向减速度将降低，因此不会达到座椅侧安全气囊和气帘展开的阈值。此外，从我们对车辆的检查中可以看出，左后门内衬装饰板没有受到侵入性损坏。特斯拉还表示，车主手册明确指出，车辆碰撞侧和非碰撞侧的帘式安全气囊只有在发生严重侧面碰撞或车辆倾覆时才会膨胀。在使用加密技术记录车辆数据的描述中，特斯拉强调，特斯拉的车辆数据是使用加密技术进行记录的，不能直接读取、修改或删除。特斯拉的车辆数据由车辆网关以加密形式存储，该网关读取车辆内部各种部件的信号。存储的数据是使用加密技术记录的，不能直接读取、修改或删除。如发生产品质量纠纷，特斯拉将依法提供真实、完整的车辆数据。特斯拉表示，车主已经正常使用车辆一年多了，事故和相关车辆损坏不是由产品质量问题引起的。车主在事故发生后要求特斯拉恢复原价没有法律依据，所以我们没有同意车主的要求。特斯拉还表示，目前提出的各种解决方案已被拒绝，并充分考虑……

了解车主的身体状况，并愿意预付第三方检测费用，并积极寻求其他照顾措施。目前，已经成立了专门的工作组，积极与车主沟通，努力妥善处理，回应社会关切。“屋顶保护”的细节已经公布。4月19日，即2021上海国际车展媒体日的第一天，一名女子穿着印有“刹车失灵”字样的T恤，站在特斯拉展览车的车顶上，以保护其权利。4月20日，上海发布通报称，4月19日上午11时24分左右，青浦市局接到报警，称有人在上海车展的一个展位内闹事。警察立即赶到现场进行处置。经查，张某（女，32岁）、李某（女、31岁）因与品牌公司发生消费纠纷，在当天的车展上表达了不满。在此期间，展台区域的两人通过不分青红皂白的噪音等手段，造成现场一片混乱。张某不顾工作人员的劝阻，强行爬上一辆展览车的车顶，对车辆造成一定程度的损坏。目前，张某因扰乱公共秩序被判处行政拘留五日，李某因扰乱社会秩序被给予行政警告。（中新经纬APP）

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