4月25日，上海车展维权当事人张女士在行政拘留期满后被释放。在酒店接受媒体采访时，她为自己的行为道歉，并质疑特斯拉最近公告中的信息。针对外界对事故当天车辆超速行驶的担忧，张女士表示，事故发生后，她和家人在该路段进行了多次实验。同时，我们也希望特斯拉工作人员能够使用店内的试驾车辆，在事故现场进行数据恢复。根据特斯拉官方在事发前一分钟发布的原始驾驶数据，当司机最后一次踩下制动踏板时，数据显示车辆的速度为每小时118.5公里。碰撞发生前，车速降至每小时48.5公里。张女士表示，特斯拉提供的驾驶数据不是他们要求的原始车辆数据，这些数据是不完整的。特斯拉需要解释数据的来源、来源和筛选原则。关于驾驶过程中的超速问题，张女士说：“下午6点的路段是高峰期，不具备以该速度行驶的条件。我们还希望特斯拉要求您的员工在店内进行最佳试驾，并来到事故现场进行数据恢复。如果您能以您所称的速度行驶，那么我们的车就不会被使用。”。张说，我希望特斯拉能以正确的态度解决问题，真正承担起一个大企业应该承担的责任。
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盖世汽车讯据外媒报道，以色列电池技术初创公司Addionics宣布使用一种非化学方法重新设计了电池体系架构，可改善固态、锂离子和硅等电池的性能，将电池容量增加了一倍，并将充电时间缩短一半，
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1900/1/1 0:00:00证券时报记者阮润生针对媒体报道芯片短缺将导致未来大面积停产，长城汽车601633股吧4月25日晚公告澄清，承认公司芯片供应存在紧张情况，但是强调工厂均未停产，正在采取多种措施积极应对。
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