车身上的铁锈可以说是所有车主的噩梦。以前,国产车被喷的质量不合格,所以我们从“车身生锈”开始。然而,即使是合资车中的日系车也逃不过车身生锈的“魔爪”。近日,据媒体报道,潍坊一辆本田凌派车主郝先生向媒体投诉称,他在2016年3月购买了一辆广汽本田凌派。最近,他意外地发现四个车门都生锈了,而且都有洞。车主声称,4S店回复称可能是因为洗车过程中的水质问题。这样的回答让郝先生非常不满。据郝先生介绍,3月份,他发现车门侧面的油漆在在中间爆炸。油漆上有一点划痕,变成了一个洞,洞周围有铁锈渍。随后,我检查了其他三扇门,发现它们都有同样的问题。这辆车彻底腐烂了,然后我联系了4S店。
车主提供的购车发票显示,这辆车的车龄正好是五年前。郝先生无法理解,新车的免检期还没过,车身就出现了类似锈蚀和磨损的情况。高密龙顺4S店售后负责人刘女士回应称,这款车已经过了两年的保修期。制造商的反馈是:“第一位客户的使用习惯,第二位客户的洗车习惯,或者是由于外力导致油漆脱落的情况,制造商不容易识别。”同时,刘女士也表示,在没有办法确定原因的情况下,出于道德考虑,制造商同意向客户承担一小部分维护和维修费用。修理和更换四个车门的总费用为13000元,这需要车主承担8000元。然而,郝先生认为,一辆只开了5年的汽车不可能生锈得那么严重。4S店提到的水质不好,经常洗车造成的情况。但为什么这个区域只有四个车门生锈,而其他区域没有。同时,郝先生表示,哪辆车开了五年后状况如此糟糕,认为这是质量问题,不同意承担维修费用。此外,值得注意的是,在网上搜索凌派车身锈蚀时发现,也有不少车主投诉。一位山东威海车主在他们的2016款凌派上也发现了类似的问题,仍然是左前门下角的内钢板严重锈蚀。4S店否认这是质量问题,并拒绝与制造商沟通更换。他们只提供表面抛光和喷漆的维修计划。目前,郝先生仍在就此事与4S店沟通,我们也会密切关注。
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