360周鸿祎：以安全大脑护航未来20年智能网联汽车产业发展

智能网联汽车的网络安全问题关系到人身安全，更重要的是关系到智慧交通、智慧城市等社会公共安全。“在第五届世界智能大会峰会上，360集团创始人兼董事长周鸿祎在一次演讲中表示，需要“专业”的网络安全公司深入汽车制造一线，量身定制联网汽车的安全大脑。

360集团创始人兼董事长周鸿祎将汽车数字化升级的安全定义定义为国家战略，以配合国民经济第十四个五年规划和2035年长期目标纲要，加快数字发展，推动数字产业化和产业数字化转型。以5G和人工智能为代表的新一代信息技术正在加速向制造业的融合和渗透，不断推动制造业向数字化的跨越和升级。智能网联汽车是中国先进制造业和互联网转型升级的重要机遇。它们不仅是制造业的数字化升级，也是数字产业向新型制造业的扩张。周鸿祎表示，汽车智能化和互联汽车的升级本质上是“汽车的软件重新定义”，从独立的“黑匣子”控制模块转向高度集成的分布式处理“计算机”集，这意味着一切都是可编程的、连接到一切的、数据驱动的业务。当数字化对汽车架构造成颠覆性变化时，汽车的网络安全和物理安全就变得密不可分。网络安全问题会直接导致物理安全后果，并且它们带来的安全威胁呈指数级增长。周鸿祎指出，智能网联汽车的安全挑战主要包括五个方面：

一个是汽车代码数量的增加导致了安全缺陷的增加。当智能网联汽车的发展重点不再是马力，而是计算能力，每辆车都是移动计算中心时，这直接导致代码翻倍，漏洞不可避免。其次，汽车物联网增加了攻击面，云已经成为当前最大的安全隐患。远程控制对汽车的威胁十分突出。例如，360帮助发现并修复了一家世界顶级汽车制造公司的安全漏洞。利用该漏洞，全球数百万辆汽车可以远程控制，实现汽车启停和方向控制。第三，汽车公司已经成为安全方面的薄弱环节，而数字化意味着生产网络、办公网络以及客户和供应商的相关网络都是互联的。一旦一家汽车公司遭到攻击，就意味着整个汽车网络运营系统瘫痪。第四是数据收集带来的泄露、勒索和滥用的突出风险。最近发生的外国输油管道公司遭到勒索软件攻击事件使该国陷入紧急状态，再次证实了大数据业务的破坏可能导致系统崩溃和关闭。第五，传统的安全检测和分析方法不再适用，因此，迫切需要建立一种新的安全保护体系。毫无疑问，汽车公司正在合作为汽车创造一个安全的大脑。汽车作为新一代数字平台和生活空间，承载着数字时代人类出行、生活、学习和工作的方方面面，也是智能交通和智慧城市的重要组成部分。面对随之而来的新威胁和挑战，周鸿祎的核心解决方案是与汽车公司合作制造汽车，将安全保护系统纳入汽车生产、销售和服务的整个生命周期，并成为汽车安全带等标准设备。具体而言，360基于10多年的实践经验和230亿元的安全研发投入，打造了一个以安全大脑为核心的数字安全能力体系，可以为不同行业和领域提供安全事件决策、响应和行动支持，实现整体协调防御，并……

st数字安全威胁。通过这个系统，汽车公司有权建立汽车安全大脑，并建立从汽车到云的端到端防御系统。在这一制度之上，周鸿祎提出了“技术平权”的概念，这意味着360联合造车公司不仅要在性能、空间和人车互动方面实现平权，还要在安全方面实现平利，让消费者享受高水平的安全保护。面对汽车和能源行业的集体重组，以及数字和互联网基因，未来20年，中国智能汽车行业的发展将进入颠覆性创新转型升级阶段。在这个充满机遇的时代，“360将发挥好数字经济的守护者作用，继续为中国智能制造和智能网联汽车行业的加速发展保驾护航！”周鸿祎说-结束-转载请注明来源：快科技#360#周鸿祎

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