被罢免董事会主席一职后 Velodyne创始人对SPAC公司“开战”

据外媒报道，领先的激光雷达制造商Velodyne的创始人David Hall将对收购Velodyne展开战争，以帮助其“借壳上市”SPAC。霍尔在一封信中要求SPAC任命的两名董事会成员辞职，指责他们是Velodyne“糟糕财务状况”背后的罪魁祸首。

Velodyne激光雷达是激光传感器的顶级制造商，激光传感器对自动驾驶汽车的运行至关重要。上个月，霍尔被公司董事会免去了董事长的职务，他的妻子玛尔塔·托马·霍尔也被免去了首席营销官的职务。董事会以调查霍尔夫妇的“不当行为”为由，解除了他们的职务。Marta Hall仍然是Velodyne董事会成员，David Hall于3月2日辞职。现在，David Hall计划发起反击，挑战去年夏天与Velodyne合并的特殊收购目标公司Graf Industrial Corp。David Hall呼吁解雇SPAC选出的两名董事会成员Michael Dee和Christopher Thomas，并由他选择的“独立”成员取代他们。他在信中写道， “我不会坐视Velodyne Lidar的光明未来因缺乏战略重点和公司管理不善而毁于一旦。他还声称，他和妻子因一项不太重要的指控而受到不透明的秘密调查，并受到董事会的谴责。他们还被解除了董事长的职务，妻子的职位是“无合理理由”终止。他在信中写道：“在我们试图让戈帕兰博士为公司业绩不佳负责，并准备招募更多有经验的优质上市公司董事来重组董事会后，这一看似报复性的举动出现了。”在自动驾驶汽车技术领域，霍尔被誉为使用激光传感器让自动驾驶汽车“看到”世界的先驱。福特是Velodyne公司的早期投资者之一。2017年，福特和中国搜索引擎巨头百度向该公司投资了1.5亿美元，其中福特投资了7500万美元，还持有该公司1310万股股份。然而，5月早些时候，福特清算了其在Velodyne的股权头寸，但仍表示将继续在一些自动驾驶汽车中使用Velodyne传感器。2020年，霍尔辞去了Velodyne的首席执行官一职，由公司首席技术官Gopalan继任。然而，霍尔仍然是公司董事会的执行主席，负责公司的重大财务决策。2020年6月，Velodyne与“空白支票”公司Graf Industrial Corp达成合并协议，合并后市值为18亿美元，以实现“借壳上市”。近一年后，该协议开始出现问题。霍尔在信中强烈批评了Dee和Thomas缺乏经验和工作能力，并指出Dee的另一家公司PureCycle是一家高端回收公司，在与一家SPAC公司合并后产生了“灾难性后果”，目前正卷入诉讼。与此同时，托马斯在董事会中的地位发生了变化，他要到2022年才能面临连任，霍尔认为此举是为了帮助他在下一年“站稳脚跟”。霍尔对Velodyne新母公司的反击凸显了整个行业类似SPAC交易中隐藏的一个更大问题：公司控制。霍尔表示，它拥有Velodyne公司98951541股股份，约占已发行普通股的52%，这使它有足够的投票权任命新的董事会成员来取代Dee和Thomas。目前，霍尔正在提名VIEX Capital Advisors的创始人兼管理成员Eric Singer担任该职位。霍尔表示，“在我们看来，Velodyne激光雷达的现状是完全不可接受的。糟糕的领导和疲软的财务业绩都是阻碍公司在公开市场上获胜的因素。股东应该有一个董事会，专门履行他们的委托责任，专注于价值创造。”目前，Velodyne发言人没有立即回应置评请求。

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