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汽车缺芯致提车难!宝马加价提不到车 坦克300订单排到国庆

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时间:1900/1/1 0:00:00

最近,全球汽车行业的芯片短缺已经成为汽车公司的主旋律。由于芯片短缺,一些车企甚至不得不停产以应对,这导致了当前市场上的现车短缺。近日,据媒体报道,记者采访调查了多家4S店,发现部分品牌车型甚至出现涨价现象,无法提车。广州一家4S店的销售人员告诉记者,“宝马4系的售价要额外3万元,但仍不能保证车在年内上市

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事实上,除了宝马4S店,提车难已经成为许多热门汽车品牌的销售常态,主要是由于芯片短缺。进入第二季度后,汽车芯片短缺问题仍未缓解,影响也在加剧。在终端市场,除了汽车订单的等待时间更长外,许多热门车型甚至面临着汽车价格上涨的可能性。据不完全统计,截至目前,包括大众、福特、丰田、通用、本田、丰田等在内的20多家全球车企因不同程度的芯片短缺而被迫停产或减产,而且这个名单还在不断增加。根据咨询公司AlixPartners的最新预测,全球“核心短缺”将导致汽车制造商在2021损失1100亿美元的收入。与此同时,2021汽车总净产量将减少390万辆。据记者报道,5月23日,广州一家雷克萨斯4S店的销售人员表示,以ES200为例,该车目前供应紧张,报价以当天为准。“市场每天都在变化,我们无法做出承诺。值得一提的是,目前的提车困难不仅限于豪华车和进口车,还包括比亚迪DM-i系列和长城坦克300等自主“热门”新车的交付周期。今年5月17日,比亚迪发表声明称,正在积极安排部署加快DM-i超级混合动力车型的产能提升。由于订单量大,车辆交付相对较慢,新订单的交付仍需要平均3.5个月的等待时间。目前,长城坦克300的交付等待时间已超过4个月。我们等这辆车的时间越长,订单就越多,产能跟不上订单速度。晚一天订车会慢很多。目前,我们只能在国庆节前后排队取车。“5月23日,长城WEY 4S店的一名销售人员表示,店内没有现车,不允许涨价,只能排队。

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-结束-请指定转载来源:Fast Tech#Chip#Tank 300

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