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自疫情开始以来，芯片短缺让许多车企头疼不已，一些车企不得不减产或关闭一些工厂。最近，网上有传言称，由于缺乏芯片，许多车型在4S店的售价更高。这真的是真的吗？所以，我们进行了一波暗访，让我们看看~
首先，我进入了一汽-大众某4S店，确实有些车型的折扣有所减少。速腾的情况相对严重，自春节以来，裸车的价格上涨了约1万元。一些通常不打折的汽车并没有受到太大的影响。
第二家是东风日产某4S店，查询的主要车型是轩逸。4S店销售告知价格也有小幅调整，有一定的涨幅，但对店内车型整体影响不大。此外，销售建议是尽早开始，这可能会对未来产生更大的影响。
第三家是一汽马自达4S店，主要询问阿特兹的车型。在销售沟通中，了解到马自达车型没有受到芯片短缺的影响，几乎没有价格调整。
第四家是北京一家梅赛德斯-奔驰4S店，咨询的主要车型是梅赛德斯-奔驰E级。目前，它也没有受到芯片短缺的影响，价格也没有波动。从销售网点了解到，即使未来受到芯片短缺的影响，订车后的等待时间只会增加，但销量不会涨价。
除了上述四家，其他一些4S店也去过，一些特别受欢迎的车型确实受到了芯片短缺的影响，价格起伏不定。但它们都在原来折扣的基础上降价了，并且没有超过制造商的指导价。目前，全球芯片仍处于相对稀缺的状态，国外疫情形势并不理想。如果朋友们正在准备买车，建议选择时机入手。
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