福特和丰田在自动驾驶技术领域名列前茅

据外媒报道，根据新的专利数据，福特和丰田等领先汽车制造商在开发自动驾驶技术方面正在追赶科技巨头。

日本专利分析公司patent Result根据一项专利在国际组织报告中被引用的次数、被其他公司质疑的次数和相关上诉次数，对其竞争力进行了分析，并列出了2021 1月底之前每个企业注册的专利数量。分数越高，公司的竞争力就越强。福特和丰田已经超过了Waymo，后者在2018年7月荣登榜首。随着自动驾驶技术越来越接近实际应用，汽车制造商正在威胁强大的IT集团，该集团曾因其在传统汽车制造方面的专业知识而占据主导地位。

包括索尼和丰田、本田和日产等主流汽车制造商在内的12家日本公司跻身榜单前50名。但就公共道路测试里程的总距离而言，日本选手仍落后于美国和中国的竞争对手。福特以1195项有效专利和6054分获得第一名；其次是丰田，获得5349项专利和1705项专利；Waymo以4895分跌至第三，拥有582项专利。前十名中有七名是传统汽车制造商和汽车零部件供应商。福特的得分比之前的调查高出260%，而丰田的得分同比上升140%。Waymo的得分也相当不错，同比增长了70%。丰田和福特都超过了Waymo，自动驾驶专利数量大幅增加。两家公司拥有的专利数量比以前增加了2.5倍。Waymo的专利数量也同比增长，但仅为80%。传统车企排名靠前的另一个原因是，它们拥有大量的传统技术专利。随着自动驾驶技术在实践中的应用越来越多，这些专利被提及和上诉的频率也越来越高。在动力总成技术竞争力方面，丰田以3467分夺得冠军，福特以3137分紧随其后，Waymo以2486分远远落后。福特和丰田在调整发动机功率和生产转向系统方面拥有极具竞争力的技术。尤其是福特在自动泊车技术方面的得分为1115分，分别是丰田和Waymo的两倍和四倍。2019年，福特通过收购量子信号人工智能，在自动驾驶领域飙升至前排位置。Quantum Signal AI是一家致力于移动机器人、建模和仿真的公司。鉴于福特在2020年成功展示了自动驾驶技术，预计该公司将在不久的将来将这项技术应用于其汽车。非人寿保险公司State Farm Mutual Automobile Insurance排名第五，因为它拥有强大的传感器技术，可以通过网络收集自动驾驶汽车的信息并评估其状况。该公司的传感器相关专利被自动驾驶技术专利发明人引用了2552次，比丰田的相关数据高出70%。然而，这家保险公司只持有231项专利，是丰田的七分之一。

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