小马智行获批在加州三个城市测试无人驾驶汽车 无需配备安全员

据外媒报道，中国自动驾驶汽车初创企业小马智行已获得加州监管机构的批准，可以在加州三个城市测试没有安全官员的自动驾驶汽车。尽管数十家公司可以在加州测试有安全驾驶员的自动驾驶汽车，但很少有公司被批准在没有安全驾驶员的情况下测试自动驾驶汽车。小马智行是该州第八家获得自动驾驶测试许可的公司，其他七家是中国公司AutoX、百度、文远智行、美国公司Cruise、Nuro、Waymo和Zoox。在上述公司中，只有Nuro获得了所谓的部署许可证，从而实现了商业运营。

加州汽车管理局颁发的许可证扩大了小马智行在该州的现有活动。自2017年以来，小马智行已被允许使用安全驾驶员测试自动驾驶汽车。在获得最新许可后，小马智行将能够在弗里蒙特、米尔皮塔斯和埃尔万的指定街道上测试六辆自动驾驶汽车，而无需驾驶员。需要指出的是，小马智行的车辆测试也是有限的，比如在晴朗的天气或降雨量较小的情况下，时速不超过45英里。最初，测试将于周一至周五上午10点至下午3点在弗里蒙特和米尔皮塔斯进行。获得自动驾驶执照的公司必须提供保险证书或大约500万美元的押金，并且必须遵守其他一些规定，例如为远程操作员提供技术培训。根据DMV的说法，如果与无人驾驶测试车发生碰撞，无人驾驶测试许可证持有人必须在10天内向DMV报告，并提交关于该分队的年度报告。小马智行由前百度开发者彭军和楼天成于2016年创立，在短期内吸引了众多合作伙伴和投资者。去年11月，该公司表示，在注入2.67亿美元的新基金后，其估值已达到53亿美元。自成立以来，该公司已在中国和加利福尼亚州开展业务，筹集了超过10亿美元，丰田投资了4亿美元。小马智行已经与多家汽车制造商和供应商建立了各种合作关系。小马智行正在建立所谓的无司机虚拟司机计划，该计划可以应用于从小型到大型的所有车辆，并可以在拼车和物流服务网络上运行。早在2019年，该公司就表示正在与原始设备制造商和供应商合作，将其自动化技术应用于长途卡车市场。但该公司为公众所知的主要是其自动驾驶出租车技术。小马智行已经在加利福尼亚州的弗里蒙特和欧文以及中国的广州测试了拼车服务。2019年，自动驾驶现代科纳电动跨界车队搭载了小马智行自动驾驶系统和Via的出租车平台，开始在公共道路上运送客户。BotRide，也被称为自动驾驶出租车服务，不是一种自动驾驶服务，因为车辆的方向盘后面总是有一个人身安全的司机。BotRide试点项目于2020年1月结束。随后，小马智行开始在欧文地区运营一家名为PonyPilot的公共自动驾驶出租车服务。随着新冠肺炎疫情席卷全球，小马志行将把其自主出租车服务从载人扩展到运送包裹。4月，小马智行宣布与电商平台雅米商城合作，为二湾客户提供最后一公里自动配送服务。小马志行当时表示，该公司已推出一项新的送货服务，以提供额外功能，应对新冠肺炎疫情导致的在线订单激增。

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