股价接连下挫 恒大高调测新车

6月6日，经济观察网记者周菊实习生胡耀丹在恒大汽车上海发展基地举行了恒驰汽车夏季测试启动仪式。恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7等5款车型将在新疆吐鲁番进行夏季测试，新疆吐鲁番白天平均气温在40℃以上。在高温条件下进行的夏季测试是汽车质量验证过程中的“三高”测试之一。今年2月，恒驰已经完成了冬季测试。夏季测试的启动意味着恒大汽车离正式量产又近了一步。恒大的汽车制造业正在与时间赛跑， ”恒大汽车总裁刘永卓在发布会上表示。今年第四季度，恒大系列将开始试生产，明年将大量交付。进入2021，恒大汽车发布了大规模生产和市场销售的高频时间表。恒大集团董事会主席许家燕宣布在今年3月底举行的中国恒大2020年度业绩发布会上发布的消息。在今年4月19日举行的上海车展上，刘永卓也强调了这一量产交付时间。2022年被认为是恒大汽车汽车业务的转折点——这个时间点不仅是恒大汽车量产的一年，也是恒大汽车开启新发展模式的一年。此前，恒大集团曾表示，从2022年起，恒大集团的投资将为零。也就是说，在开始量产的同一年，恒大汽车“不差钱”的日子将结束，自筹资金和股市融资将成为支持恒大汽车继续发展的主要资金来源。与此同时，恒大汽车也在不断预测，在产能建成后，有信心迅速上演汽车市场的“奇迹”。该公司此前在一次业绩发布会上表示，计划到2025年实现年产销100万辆以上，到2035年实现年产销量500万辆以上。这意味着，从2022年量产交付到2025年的四年时间里，其计划将生产和销售从0万辆增加到100万辆。为了实现这一目标，恒大汽车于今年4月聘请了被誉为“汽车行业明星职业经理人”的戴磊担任执行副总裁。此外，恒大汽车还将建立36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心，并建立线上线下销售渠道。尽管如此，恒大汽车（00708。香港）并不乐观。自4月19日上海车展开幕当天达到每股70.85港元的高点以来，恒大汽车的股价持续下跌。截至6月8日香港股市收盘，其股价为每股34港元，较高点下跌52.01%。然而，恒大汽车可能会吸引更多内地投资者来改变股市的表现。今年5月，中国恒大（03333。香港）宣布以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份。配售完成后，恒大汽车将具备进入香港联交所的必要条件，这将为其带来更多内地投资者。目前每股34港元的股价较当时每股40.92香港元的配售价格下降了16.91%。在潜在吸引更多内地投资者的同时，恒大汽车选择打“科技牌”来塑造品牌形象，增强资本信心。在中国恒大宣布配售2.6亿股恒大汽车股份的前一天，恒大汽车向公众公布了其首个专利信息。这表明，中国和国外共申请了3012项专利，其中1355项已获得授权。这些专利遍布整个新能源汽车产业链。同时，技术研发也是恒大汽车投资最多的领域。恒大集团2020年财报数据显示，截至去年12月31日，恒大在新能源汽车行业累计投资474亿元，研发投入达到249亿元。对于恒大汽车来说，la……

大规模生产和交付的ch具有至关重要的意义。在大笔投资的背后，恒大新能源汽车的营收规模仍然很小。根据恒大汽车2020年财报，恒大新能源汽车事业部实现年营收1.88亿元，同比下降71.56%，仅占恒大汽车年营收的1.21%。而其2020年新能源汽车业务收入主要来自于收购的卡奈新能源电池的销售。

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