6月10日，据外媒报道，今年年初开始的全球汽车芯片短缺已经影响到包括通用汽车在内的许多汽车制造商。他们在北美的多家汽车装配厂此前因芯片短缺而停产，韩国富平的一家装配厂也因芯片短缺减产50%。
影响汽车行业的芯片短缺仍在持续，通用汽车仍面临芯片供应不足的问题。通用汽车公司也在努力应对芯片供应紧张的问题。外媒报道显示，为了确保高需求全尺寸SUV和皮卡的生产，通用汽车将开始生产一些没有自动启停功能的新车。据外媒报道，通用汽车没有自动启停功能的SUV和皮卡于周一开始生产。配备自动启停功能的车辆在十字路口停车时会自动关闭发动机。当重新启动并踩下油门时，发动机会自动启动，具有一定的燃油经济性。通用汽车（General Motors）生产的新车不再配备自动启动/停止功能，将是2021的车型，配备5.3升和6.2升八缸发动机和10速变速器，包括雪佛兰Tahoe、Suburban、Silverado、凯迪拉克（Cadillac）和凯迪拉克ESV、GMC Yukon、育空XL和Sierra。通用汽车公司的一位发言人表示，通过这项措施，他们将能够继续生产高需求的全尺寸SUV和皮卡。大多数受影响的车型的燃油经济性将略有下降，他们将为客户提供50美元的折扣。
现阶段环保召回的调查重点应当盯紧柴油货车。
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1900/1/1 0:00:00经济观察报记者周菊实习生胡耀丹随着更多跨界造车项目的展开，作为智能汽车技术核心的自动驾驶正在迎来新一波投资热潮。
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