盖瑞特与现代合作推出预测控制软件

6月17日，汽车行业差异化技术供应商Garrett与现代汽车公司宣布了一项新的软件解决方案，专注于基于模型的预测控制技术。

Garrett的先进MPC技术可以预测和预优化系统在现实世界条件下的运行，提高所有轻型和商用车辆的性能、效率和可靠性。MPC具有巨大的潜力，但由于实现和计算要求的复杂性，它很少在汽车行业中使用。为了解决这些问题，Garrett创建了一个解决方案，该解决方案提供了一个完整的工具链，能够快速、直接地实施和部署该技术，从而能够在当前和未来的汽车平台上有效实施。用于现代乘用车的Garrett嵌入式MPC的推出进一步推动了该技术在全球所有车型中的应用。加勒特此次发布的产品将搭载全新现代i20 N，预计将搭载其他车型的现代全新1.6升涡轮增压发动机。通过Garrett的下一代软件，原始设备制造商可以通过增压控制和健康管理控制的预测优化来优化车辆性能，同时提供卓越的燃油经济性和排放。该产品已集成到现有的电子控制单元中，并配有校准工具，使原始设备制造商能够配置和校准Garrett的软件，以实现突破性的性能结果，并减少开发工作和成本。Garrett高级副总裁兼首席技术官Craig Balis表示：我们已经在现代乘用车中大规模部署了预测控制技术，进一步扩大了我们的长期合作伙伴关系，并证明我们利用核心竞争力成功推出了创新的软件解决方案。我们MPC技术的使用是最大限度地提高车辆性能和能源管理优势的关键，同时还能够使用预测和智能诊断工具实时监测车辆的健康状况。Garrett从事汽车行业。工程领域利用成熟的专业知识，坚持创新，从而创造出丰富的技术组合。我们成功地将尖端技术从实验室推向市场，突出了我们在开发产品线和扩大内部能力方面的战略投资。我们将继续在电气和软件领域取得进展，并将继续专注于加强Garrett的技术领导力，同时满足快速发展的行业需求。现代汽车高级副总裁兼动力总成性能开发中心负责人Yong Wha Kim，声明：我们很高兴通过在全新i20N中采用其专有的高级控制软件来扩大与Garrett的合作关系。通过应用基于物理的模型预测控制，我们简化了汽车设计过程，从而减少了实验和校准工作。此外，Garrett的先进软件工具使我们能够优化动力总成性能，并在稳健的条件下管理能耗。凭借这些独特的附加功能，我们的新一代1.6升涡轮增压GDi平功率发动机可以提供更高的燃油效率、更清洁的排放和更好的驾驶体验。现代汽车很自豪能为客户提供将高性能与可持续性相结合的动态技术创新。Garrett是一套完整的先进控制和系统优化软件，拥有一个全面的模块化模型预测控制库，可用于车辆和动力总成监控级别或子系统级别。凭借自己的优化算法，Garrett可以将这一复杂技术有效地集成到现有的ECU中，为轻型和商用车的众多应用提供MPC技术，包括涡轮增压ICE和混合动力车涡轮增压控制、气路控制和健康管理；混合动力、纯电动和燃料电池汽车的预测能源和热管理；为其他复杂的汽车系统定制控制和监控软件。

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