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蔚来加快布局江浙沪 抢占豪华车品牌市场份额

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时间:1900/1/1 0:00:00

对于江浙沪三大汽车市场来说,这里一直是国内外主流车企争相布局的地方。当然,作为国内造车新势力的代表,蔚来也不例外,正在加快布局江浙沪地区的销售和充电服务网络。

6月19日,“NIO中心|嘉兴南湖”在浙江嘉兴南湖天地开业。这是NIO在中国开设的第25个NIO中心,也是今年开设的第二个NIO。

蔚来,奥迪,奔驰,宝马,理念

截至目前,NIO在江浙沪地区共布局83家门店,包括10个NIO中心和73个NIO空间,覆盖39个城市。其中,嘉兴已经投入运营了一个NIO中心和三个NIO空间。

值得一提的是,江苏、浙江和上海是豪华汽车品牌的主要阵地。NIO加快在江苏、浙江和上海的销售网络布局,表明了其向外界抢占奢侈品牌市场份额的决心。

亲切的服务

加快销售网络布局

外部采用高透明度的落地玻璃,阳光照射时,地板上有斑驳的反射,透明如水。这就是以“水”为设计灵感建造的“NIO中心|嘉兴南湖”。

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不仅如此,作为NIO中心的一大特色,NIO俱乐部区域采用了木饰面设计,使整个空间对居住社区来说更加愉快和温暖。内部设有NIO Café、Living Room、Inspiration Theater Forum、共享办公实验室、知识博物馆图书馆、亲子乐园欢乐营等六大功能区,满足用户多样化的活动需求。

今年内,NIO还将在嘉兴新建一个功能齐全的服务中心,为用户提供更好的服务体验。NIO中心是一个生活方式社区,NIO用户在这里分享快乐,共同成长,反映了NIO对汽车行业用户体验的思考和重塑。NIO负责人表示,截至2021 5月,嘉兴有1000多名用户,而嘉兴南湖NIO中心的建成将为用户的线下社区生活带来更愉快的体验。

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事实上,进入2021后,NIO加快了全国NIO中心的布局。官方数据显示,截至6月19日,NIO目前拥有25个NIO中心和231个NIO空间,覆盖中国129个城市。

在2020年第四季度NIO财务报告电话会议上,NIO创始人、董事长兼首席执行官李斌明确表示,NIO将进一步增加品牌线下门店数量,实现到2021全国门店总数达到366家的目标。

直到今天,NIO的直销模式、周到的体验中心设计以及“以用户为中心”的品牌理念已经成为代表NIO的一张名片。“蔚来模式”不仅得到车主的支持,国内外许多车企也纷纷效仿。

排名逐年上升

来自江苏、浙江和上海的新车受到青睐

作为中国经济水平极强的地区,江浙沪一直是中国汽车市场的重要战场,也是中国豪华车销量较高的地区。其中,宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪跻身江浙沪地区新车销量排行榜的前三大豪华品牌之列,成为BBA的主战场。根据公开数据,江苏、浙江和上海贡献了BBA全国销售额的30%。我们有一个基本的战略。在拥有梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪4S店的城市,我们都将建立一家线下门店,”李斌在2020年第四季度NIO财报电话会议上表示。

目前,蔚来在售的纯电动车型包括ES8、ES6和EC6,起价分别为46.8万元、35.8万元和36.8万元。NIO的目标是成为一个高端电动汽车品牌,并始终在BBA下对标其燃油车型,”李斌不止一次强调。

事实上,自2018年首款量产车型ES8上市交付以来,NIO旗下车型在嘉兴和江浙沪地区都有着出色的市场表现,三款车型在同一品类中的销量排名也在逐年提升。

根据中国汽车中心的数据,在嘉兴地区,ES8已经从第12位上升到第12位……

2018年在大中型SUV细分市场排名第六,销售收入超过40万元。在江浙沪地区,ES8排名从2018年的第8位上升到了第5位。

蔚来,奥迪,奔驰,宝马,理念

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此外,ES6和EC6在预算超过30万元的中型SUV细分市场也表现突出。例如,ES6在嘉兴地区的销量排名从2019年的第9位上升到了第5位。在江浙沪地区,ES6排名从第10位上升到了第5位。

从一个高起点开始,NIO在外部质疑中继续前进。如今,NIO在江苏、浙江和上海的强劲销售业绩也证明了它已经取得了初步成效。

近年来,江浙沪地区的纯电动汽车市场也发展迅速,市场份额迅速提升。公共数据显示,2021 1-4月,纯电动汽车累计销量占江苏、浙江和上海新车销量的11%。据分析,江浙沪新能源汽车市场的快速发展,与当地消费者乐于尝试新事物的积极心态以及当地充电基础设施相对完善密切相关。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据,截至2021 5月,上海、江苏和浙江的公共充电站数量分别为8.8万个、7.9万个和6.5万个,在中国公共充电站拥有量前十大省份中排名第二、第四和第五。

值得一提的是,NIO在加快江浙沪销售网络布局的同时,充电基础设施配套建设也在加快。截至6月19日,NIO已在江苏、浙江和上海建造了78个替代电站、65个过度充电站、108个目的地充电站和约7.48万个第三方充电站。根据该计划,NIO计划到2021在嘉兴地区再建设5座替代电站,共6座替代电站;建设3座过充电站和4座目的地充电站。

截至2021 5月31日,NIO的累计交付量超过109500辆。据悉,江淮蔚来工厂的下线车辆数量已超过11万辆。

NIO已经向外界证明,它已经成功进入豪华汽车品牌阵营,成为国内自主豪华汽车品牌的代表企业。

从NIO在江浙沪地区取得的成就来看,前景是光明的。

本文首发于微信公众号:每日经济新闻(博客、微博)。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:蔚来奥迪奔驰宝马理念

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