6月30日，香港《南华早报》（South China Morning Post）发表了一篇文章，标题为：当美国和欧洲的竞争对手受到全球芯片短缺的严重打击时，中国汽车公司的海外销售额翻了一番。中国汽车公司已成为全球半导体短缺的受益者：出口出货量翻了一番，而美国和欧洲的竞争对手已经落后。今年1-5月，中国内地车企出口76万辆，同比增长103%。中国乘用车市场信息联席会议负责人表示，中国成功控制疫情带来的生产强劲复苏提振了他们的业绩。专家表示，出口量的大幅增长将有效缓解国内市场汽车出货量下降的影响。全球芯片短缺对中国汽车出口产生了重大的积极影响。国外疫情的爆发尚未得到控制，中国车企仍有可利用的增长潜力。2020年下半年，当主要发达国家因新冠肺炎而停止生产时，中国成为全球经济中唯一的亮点。扰乱全球汽车行业的半导体严重短缺也影响了中国，但事实证明，这种影响远小于对美国和欧洲的影响。当中国汽车组装商在2020年初恢复生产时，他们开始下半导体订单，”上海一家汽车零部件公司的工程师Peter Chen说，“在确保急需的供应方面，我们一直领先于外国汽车工厂。全球咨询公司AlixPartners表示，由于芯片短缺，今年全球汽车产量可能减少390万辆。第二季度，由于芯片供应不足，福特和通用汽车都不得不停止一些工厂的生产。该芯片的价格在1美元到100美元之间，几乎控制着汽车的所有部件，包括发动机、转向和车内娱乐设备。今年1月至5月，欧洲是中国汽车出口的主要增长动力。根据中国铁路联合会的数据，对俄罗斯的出口激增35352辆，达到44339辆；对英国的出口增加了18689个单位，上升到27780个单位。中国是世界上最大的汽车市场，但从2018年到2020年，国内销量已连续三年下降。与此同时，北京正在鼓励更广泛地使用电动汽车，以帮助中国在2060年之前实现其碳中和的目标。
近日工信部组织全国汽标展开了《纯电动乘用车技术条件》推荐性国家标准的修订，并且公开征求社会各界的意见。在其中提到了“低速电动车”变更为“低速电动乘用车”。
1900/1/1 0:00:00何小鹏的内心深处仍然埋藏着创业梦，等待被激活。或许他自己都没有察觉，这颗种子早在他独自走下大巴车的时候就已经埋下了。作者王叁来源FN商业造车新势力中，小鹏最晚登陆美股。
1900/1/1 0:00:00大家好，我是和大家一起关注低风险捡钱机会的捡钱君。每天早上9点半前，为你送上最新的捡钱日报。小提醒：可转债打新、A股打新、港美股打新等投资提醒在热点解读后面。
1900/1/1 0:00:00沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯塞缪尔森近日表示，将在今年年底前进行IPO。除了融资规划外，沃尔沃目前正在为未来的全面电气化和智能化转型。
1900/1/1 0:00:00日系和德系在SUV领域的竞争越来越激烈。近日，德系车企一汽大众推出旗舰级SUV揽境，随后日系车企广汽丰田就推出了旗舰车型全新第四代汉兰达。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯7月1日，小鹏汽车发布数据显示，今年二季度交付量为174万辆，同比增长439。
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