新政照顾“无车家庭”、高积分为何没中签……市交通委详解积分入围家庭构成

今年北京摇号新政实施以来，首次完成了新能源指标和普通指标的配置。那么，新政策是否将小型客车优先分配给“无车家庭”并已实施？7月7日上午，市交通委公布了入围积分家庭的构成，并用数据说话。根据公布的数据，家庭平均彩票中奖率是个人的6.8倍。市交通委绿色交通发展处相关负责人介绍，根据2020年向“无车家庭”发放2万个新能源指标、今年5月26日配置新能源指标和6月26日普通指标摇号的做法，长期参与彩票活动得到了切实的优先照顾。

家庭彩票中奖率是个人的6.8倍。从今年1月1日起，北京市小客车额度新政正式实施。在个人参与定期指标摇号和新能源指标轮候配置的基础上，新政策增加了以“无车户”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。同时，指标配置向“无车家庭”倾斜，优先解决“无车家族”群体的购车需求，给予他们明显高于普通个人指标的摇号中签率和新能源额度。“无车家庭”由一名户主申请人和其他家庭申请人组成，申请人总数不少于2人；其他家庭申请人仅限于户主申请人的配偶、子女、父母、婆婆或婆婆，并应遵守“居住在本市的个人”的规定。所有家庭申请人及其配偶不得在本市拥有已登记的小客车。根据规定，新能源乘用车将于每年5月26日配备指标，普通乘用车将分别于每年6月26日和12月26日配置指标。指标配额不得跨年度分配。今年，小型客车指标年度额度为10万个，其中普通指标4万个，新能源指标6万个。5月26日，新政策出台后，首个新能源小客车指标配置开始。经审核，家用新能源小客车指标申请有效代码共计153944个，个人新能源小轿车指标申请有效编码403129个；配额为32520户家庭和21680人。从“无车家庭”配置新能源汽车的最终结果来看，入围者的最高得分为240分，包括5名家庭成员和3代人；最低分为50分，包括3名家庭成员和2代人；从人口结构来看，2人家庭287个，3人家庭12951个，4人家庭9832个，5人及以上家庭9450个。在6月26日的一般指标摇号中，共分配了19100个家庭和个人普通小客车指标，家庭申请人和个人申请人在同一池进行摇号；

配置10708个家用普通小型客车指标和8392个个人普通微型客车指标。相关负责人介绍，近60%的指标最终被“无车家庭”动摇，摇号中签率是个人的6.8倍。100分的家庭获胜率约为10%。目前，本轮配置已进入验证家庭关系阶段。但一些申请者仍然对分数表示怀疑：“为什么我的朋友中了80分以上的彩票，而我没有中100分以上的？”市交通委绿色交通发展处相关负责人解释道：对于普通指标，有一种可能性是，家庭仍然需要作为个人参加彩票。初步计算显示，对于100分的家庭来说，一年中彩票的平均中奖率是1/10，因此一些高分家庭并不是一次性中奖的。“记者了解到，所有家庭和个人都在同一个奖池中彩票。家庭总分是家庭的申请码在奖池中出现的次数，个人步数是个人的申请码出现在奖池的次数。申请码出现的次数越多，中奖几率就越高水獭。但它只能赢一次。个人彩票将根据他们参加彩票的累计次数计算步数。截至2020年12月31日，累计步数保持不变，即参加摇号次数不超过6次但未中签的，步数为1；对于每6次额外的抽奖尝试，将步骤数增加1。从2021 1月1日起，每增加一次彩票参与，将在之前的步骤数基础上增加额外的步骤数，等等。对于希望尽快实现指标的“得分高的家庭”，上述负责人还提供了一个策略-如果他们能接受新的能源指标，他们可以“拆分”家庭申请人。对于一些能够实现新能源入围积分的人，他们应该首先申请新能源指标。今年的新能源指标配置，家庭最低得分为50分，明年可能会低于50分。雷女士住在北京，参加普通小型公交车摇号已经八年了。今年，她首次尝试以“无车家庭”的身份参与新能源汽车的配置，但得分相对较低。她计划在未来作为一个“无车家庭”继续排队。在“北京汽车彩票吧”，网友们已经开始讨论2022年目标的“准备工作”。一位网友说， “经过这一波洗礼，我们决定从家用石油标准转向家用新能源，并诚实排队。北京小客车摇号新政非常有效地引导了新能源汽车逐步取代汽油汽车。通过增量调整现有汽车的动力组成，可以为urba做出必要的努力n环境保护。IPG中国首席经济学家白文喜告诉北京商报记者，另一方面，它也在调整现有汽车的所有权结构，推动城市层面有序退出第二辆或更多个人名下的私家车，引导民用汽车习惯的改变和汽车文明的形成，从而促进调整和更加依赖公共交通和通勤的交通结构优化。小型车摇号新政对北京交通发展的影响将是长期的、结构性的北京商报记者陶峰王晨婷

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