半年官降43%跌至27.6万元 Model Y要让电动车雪崩了？

昨天，特斯拉再次降价。像往常一样，没有任何迹象或感觉。这次降价是针对Model Y。让我们简单回顾一下Model Y的降价历史。它刚上市时，远程版的价格是48.8万元，但后来降到了33.99万元。

这里发布的新标准续航版本售价27.6万元，而远程版和标准续航版本的续航里程相差69公里，这是北方冬季无法开启暖空气的区别。然而，价格降低了7.19万元，可以选择完全自动驾驶功能，只需6.4万元。那么我为什么不选择标准范围的版本呢。

因此，从某些方面来看，今年上半年上市金额减少了21.2万元。降幅高达43%。很多人说，奥迪上市后需要等待六个月才能购买，而特斯拉的新车上市六个月后肯定会给你一个惊喜。

因此，尽管这次更换了国产电机和电池。然而，它仍然可以有525公里的续航里程，217公里/小时的最高速度，以及5.6秒的百公里加速记录。

同时，它也是特斯拉。因此，这样一辆车的存在确实动摇了整个新能源汽车市场。下面我们就来简单分析一下那些战战兢兢的新能源品牌。

首当其冲受到冲击的是自主品牌的高端新能源汽车。例如比亚迪汉EV、蔚来ES6、小鹏P7，以及最近推出的极客001、极狐阿尔法S等。如果说原自主品牌的优势是在同等性能和配置的情况下价格更低。现在这种优势已经不复存在了。

尽管特斯拉最近经常发布一些新闻，但买车的用户并不仅仅关注这些新闻。当我们买车时，我们还会根据购买预算进行详细的比较和试驾。因此，在同样的价格下，特斯拉的吸引力仍然相当强大。

此外，合资公司的新能源汽车Polestar 2、Mustang Mach-E、大众ID.4系列和ID.6也受到了影响。这些车型的定价也准备以错位的方式与Model Y竞争，这很好。特斯拉想融入这些合资汽车。

因此，他们的生活也很艰难。如果你想找到这些合资电动汽车的优势，它们的品牌历史和制造工艺确实比特斯拉好，但在这个时代，人们的消费观念已经非常理性了。

老实说，没有人会因为某个品牌的工艺水平高而选择它。在价格接近的情况下，Model Y凭借其品牌实力和领先的技术属性具有显著优势。

除了独立和合资企业，豪华品牌电动汽车的市场也将受到特斯拉的影响。梅赛德斯-奔驰的EQC、奥迪e-tron和宝马iX3的售价远高于特斯拉。

就性能而言，无论是续航里程、加速还是自动驾驶能力，都不是优势。至少在续航里程方面，特斯拉已经获胜。谈到太空，Model Y并不处于劣势。

最后，看脸，你认为Model Y是一个没有脸的车型吗？我不这么认为。虽然街上有很多，但有点粗俗。没错，EQC还不错，但它将多花近20万美元。如果我是你，我仍然会很粗俗。

所以，这一次特斯拉真的受到了打击。凭借我国生产的电动机和电池，特斯拉在新能源市场占据主导地位的决心显而易见。今天，让我们不要告密，只是这样。我现在需要冷静下来。请在留言中与我聊天。

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