Nezha Motors和360公司双双发布声明!
7月18日,针对一篇自媒体文章称“360公司只是内扎汽车投资项目的协议草案,属于精神股东”,Nezha Motors在其官方微博账号上发布声明称:“谣言止于智者。360公司和Nezha汽车将保留对相关网络自媒体的恶意诽谤和造谣行为追究法律责任的权利

7月17日晚,360公司也通过其官方微博账号发布了“严正声明”:“360公司与Nezha Motors的合作始终按照双方预定的时间表正常有序地进行,双方正在按照协议要求正常履行。
此外,声明还驳斥了“老周有一批股票要套现,想冲股价”等评论。声明称,360公司作为上市公司,周鸿祎作为公司创始人、董事长、实际控制人,对于减持股份、对外投资等一切相关行为,将严格遵守国家相关法律法规,并将严格遵守监管机构的披露标准进行公告。360公司及其董事会欢迎投资者和媒体的监督。

360领汇投资Nezha汽车D轮融资
继华为、小米等相继布局电动汽车后,360也表示有意进军造车市场。
今年4月26日,内扎汽车官方表示,公司已启动D轮融资,融资金额约30亿元。互联网安全360战略引领本轮融资。天眼查数据显示,目前,内扎汽车已经经历了7轮融资。

图片:天眼查
5月11日,360集团董事长兼首席执行官周鸿祎首次回应造车传闻,表示360不会独立造车,而是将与内扎汽车合作参与造车。
互联网的下半场是与传统企业的融合。360不能在造车时袖手旁观,”周鸿祎说,“雷军比我大一岁,他在退休前就上了造车。雷军什么都能做,我不能做什么
对于此次联合造车,周鸿祎解释称,360与内扎汽车是公司参与造车的合作关系。他认为,互联网行业的汽车制造被误认为是独立的汽车制造,但在现实中,它需要学会在汽车制造中合作和协作。
在手机出现故障后,我们无法自己制造汽车, “周鸿祎表示。360将以《战记》汽车为榜样,平等地向其他车企出口安全技术。在与《战记》的合作中,360不会占据领先地位,而是将以谦虚的态度学习。在已经很好的传统造车基础上,我们将共同探讨如何使智能驾驶互联网安全,从而做好互联网与互联网产品企业相关的智能座舱。
周鸿祎:用不到15万元打造电动汽车
7月8日,在2021世界人工智能大会上,360董事长周宏毅表示,互联网公司肯定能够制造汽车,但他们将浪费大量资金,并会踩出许多陷阱,但他们也可以通过融资来弥补。他透露,自己对内扎汽车的初始投资不超过20亿元,但希望用20亿元撬动更多融资,不想控制这家公司。
此外,周鸿祎在一次采访中明确表示,内扎汽车的目标是结束其在豪华汽车领域的主导地位,并在15万元以内打造智能电动汽车。他表示,中国15万元以下的汽车约占中国所有车型总销量的70%。如果这个市场不开放,这意味着智能电动汽车将永远是小众产品,是少数人的玩具,不能被普通大众使用。360投资了Nezha Motors,目的是让更多人(603883,股吧)使用“智能电动汽车”,创造国家级产品。
根据Nezha Motors的官方网站,目前Nezha U Pro的起价为9.98万元,而Nezha V的起价则为7.29万元……
e“普及人们的汽车生活”的口号。销量方面,公开数据显示,今年6月,内扎汽车整体月销量达到5138辆,同比增长536%;交付数据显示,6月,内扎汽车在C端市场的占有率超过80%。

股价在360年内从高点下跌
然而,360公司今年迄今为止的股价表现确实不是很好。股价在年初达到17.85元/股的高点后,一路震荡下跌,目前交易价格为12.97元/股。高点只下跌了30%,市值为926.8亿元。

业绩方面,其年报显示,360公司2020年实现总收入116.15亿元,同比下降9.55%;实现归属于上市公司股东的净利润29.13亿元,同比下降51.30%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为25.47亿元,同比下降27.74%;基本每股收益为0.43元。

关于360年报的业绩,光大证券(601788,股吧)发布研报称,2020年,公司推出了大量中高端智能硬件产品,以扩大对中高端市场的覆盖。考虑到公司投资的进一步增加,2021-2022年归属于母公司的净利润预测已分别降至33.60亿元和37.56亿元。同时,预计2023年实现归母净利润41.70亿元。看好公司在政企证券市场的努力所带来的收入弹性。
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