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大众开始测试用3D打印生产结构件

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,大众汽车已经开始认证3D打印结构部件的原型,目标是到2025年每年生产10万个3D打印部件。

大众,探歌

大众汽车正在与西门子和惠普合作,将其工厂结构部件的3D打印技术工业化。使用3D打印技术生产的部件比钢板制造的部件轻得多。该公司将在其位于德国沃尔夫斯堡的工厂使用一种名为粘合剂喷涂的添加剂工艺来制造这些部件。惠普将提供3D打印机,西门将提供生产软件。大众汽车在2018年表示,希望开始大规模生产3D打印部件。在粘合剂注射中,将液体粘合剂喷射到粉末床上,等待部件的横截面固化,然后逐层建立。在被送往3D打印机之前,设计师通常使用计算机辅助设计软件进行设计。大众Tangge挡风玻璃立柱采用3D打印部件,这些部件已在德国奥斯纳布鲁克的大众工厂获得认证。减轻车身重量是该工艺的一个关键优势,因为3D打印部件的重量不到传统钢板部件的一半。大众汽车在一份新闻稿中表示,尽管该公司过去已经完成了3D打印部件的碰撞测试,但到目前为止,这一过程并不划算。大众汽车计划进一步积累3D打印方面的专业知识,并探索哪些其他部件可以采用这种工艺。自2018年以来,大众汽车在3D打印中心投资了数千万欧元,该中心还将培训员工使用这项技术。大众汽车表示,沃尔夫斯堡工厂目前有13个部门使用各种印刷工艺制造塑料和金属部件。大众汽车品牌负责生产和物流的管理委员会成员克里斯蒂安·沃尔默在一份声明中表示:“尽管疫情带来了持续的挑战,但我们仍在努力创新。我们的目标是与合作伙伴合作,使3D打印在未来几年更有效,更适合在生产线上使用

标签:大众探歌

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