任正非亲自签批！华为智能驾驶大将突遭免职，20天前曾称“特斯拉杀人”

邪恶从嘴里冒出来。7月27日晚，华为发布内部人事任免文件称，免去苏青的智能驾驶产品部部长职务。苏青将进入预备队进行训练和分配。华为表示，苏青在参与外部活动时发表了有关特斯拉的不当言论，产生了负面影响，并决定解除苏青在智能汽车解决方案相关业务部门的职务。据《证券时报》报道，消息人士透露，这份任免文件由华为创始人任正非签署。华为将军被撤职

原名“特斯拉杀人事件”

华为在公告中表示，该公司的智能汽车解决方案BU苏青在一次讨论自动驾驶技术和安全的外部活动中对特斯拉发表了不当言论。苏青已对其个人不当言论进行了深刻检讨，但由于其言论造成的负面影响，华为决定解除苏青BU智能汽车解决方案BU智能驾驶产品部门负责人的职务。苏青将前往战略预备队进行训练和分配。华为在公告中重申，尊重行业每一位参与者在自动驾驶领域的努力和贡献，并希望与行业共同努力，推动自动驾驶技术的发展。

据公开报道，苏青从海思芯片起家，并主导了华为达芬奇人工智能芯片架构的开发。后来，他担任华为汽车BU智能驾驶产品线总裁兼首席架构师。据媒体报道，此前有传言称苏青将加入NIO，NIO回应称，这一消息并不属实。苏青在社交媒体上表示，她仍在华为ADS工作，刚刚接种了新冠肺炎疫苗。一切都很好，大家别担心。”20天前，苏青在世界人工智能大会上接受采访时表示，“特斯拉近年来的事故率很高，其事故类型非常相似，从杀死第一个人到最近一次。苏青当时的原话是：“我在这个地方用了‘杀人’这个词，这对每个人来说可能听起来都很严重。但当人们仔细想想，当机器进入人类社会并与人类共存时，它们肯定会造成事故率。很难说的是‘杀人’，但我们只想尽可能降低它的事故概率。就概率而言，这是可能发生的。苏静说，”我们的自动驾驶越来越先进，普通用户将有倾向于使用新技术产品。起初，他们会完全不信任他们，但一旦他们尝试并感觉良好，他们就会非常非常信任他们。这实际上是事故的开始。苏静说， “我相信，在先进的自动驾驶出现后，这种情况会变得更加严重，这将导致我们的系统设计需要考虑的问题。无论我们如何定义法律责任，我们都需要使机器本身的自动驾驶能力尽可能接近L4，我们希望它能够尽可能处理所有场景。这是毋庸置疑的。”需要付出巨大努力的事情。苏青强调，在未来100年内，机器的智能不会超过人类，L5水平也很难在有生之年实现。我们将尽最大努力确保这个行业能够顺利度过未来5年的危险期，否则它可能会成为历史的“罪魁祸首”。边洪林接任

2019年5月，华为成立了智能汽车事业部，也称为智能汽车业务部。汽车BU的定位是为汽车公司提供增量零部件，帮助他们制造好车。总之，汽车BU提供了几大产品解决方案，包括“全家桶”内部解决方案，其中包括智能电子控制、智能驾驶和智能座舱，以及ADS等自动驾驶软硬件系统解决方案和单个组件。苏青领导ADS团队。据《财经》（博客、微博）杂志报道，苏青被免职后，边红林接任智能驾驶产品部新任负责人。边洪林此前担任华为消费者业务首席技术官。受“缺芯”影响，华为智能手机出货量下降，智能汽车总线……

ess已经成为华为的驱动力之一。今年以来，华为也对智能汽车业务架构进行了调整。5月，华为发布内部文件称，余承东仍担任消费者业务首席执行官和新增的智能汽车解决方案事业部首席执行官，而王军则担任智能汽车解决解决方案事业的首席执行官。早在去年7月，余承东就出现在比亚迪旗舰车型发布会上，宣布了华为基于鸿蒙操作系统的HiCar车载系统。在美国对手机业务的制裁影响下，帮助汽车公司制造和销售汽车将是余承东未来的一项重要任务。今年4月20日，华为正式召开汽车销售新闻发布会。余承东在发布会上直言不讳地表示，要弥补手机产品销售的损失，就必须依靠电动汽车。尽管智能电动汽车的销量没有手机那么大，但其单价很高。此外，华为还选择与北汽、长安和广汽合作，协助这三家车企进行造车。7月2日，华为公开表示，华为与车企之间有多种合作模式。华为Inside车型由华为和车企共同定义和开发，搭载华为全栈智能汽车解决方案。目前，华为与北汽、长安、广汽的合作都采用了这种模式。编辑|何晓涛杜波校对|卢向勇

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