奔驰杨铭：行业变化日新月异“打造令客户心向往之的豪华汽车品牌”初心不改

汽车新能源浪潮滚滚向前，推动整个行业走向新的轨道。这位拥有135年历史的汽车发明家率先决定开启全面电动化的新篇章。7月22日，梅赛德斯-奔驰发布了其品牌最新的电动化蓝图，从“电动优先”过渡到“全面电动”。梅赛德斯-奔驰表示，将为到2030年在有条件的市场上实现全面纯电动汽车做充分准备。这次升级并不意味着我们将退出燃油车领域，而是希望到2030年，当市场准备就绪时，我们能够做好充分准备，并能够接受市场的转型。在2025年或更晚的时间里，我们的产品阵容将逐渐被更多的新能源产品所丰富。”有限公司总裁兼首席执行官杨明在接受媒体采访时表示。虽然处于行业重大转型和转型阶段，但杨明认为，作为梅赛德斯-奔驰品牌基因的奢侈品根本没有变化。无论是在燃油动力汽车还是未来电动汽车领域，行业都在不断变化d这是我们品牌不断变化的承诺。打造一个吸引客户的豪华汽车品牌是我们一直以来最关注的。事实上，梅赛德斯-奔驰在豪华阵营中的优势地位显而易见。数据显示，2021上半年，梅赛德斯-奔驰向中国客户交付了约44.16万辆新车，同比增长27.6%，打破了同期历史上最好的销售记录。在新能源市场拥抱未来、定义未来时代锻造的新赛道上，所有“跑者”都在变道，以继续领跑为目标的梅赛德斯-奔驰也不例外。在这个行业，没有人能违背市场需求。我们转型和变革的最根本动力是客户和市场的需求。只要我们的客户的需求是多样化的，我们就致力于不断为客户提供多样化的选择。在杨明看来，行业的剧变给品牌带来了挑战，但也充满了发展机遇。行业转型给我们带来了新的业务和新的维度，也让我们更加专注于在中国的工作。中国是竞争最激烈的新能源汽车市场，我们将遇到不同的产品和挑战，这为我们提供了巨大的学习机会。截至2021，中国新能源汽车产销连续三年保持世界第一，成为全球最大的电动汽车市场。而且，今年上半年，中国新能源汽车的渗透率已经超过10%。面对快速扩张的新能源汽车市场，梅赛德斯EQ家族也“蓄势待发”。根据计划，梅赛德斯-奔驰将陆续推出EQA、EQB和EQS三款全新纯电动车型。新EQE和EQS的SUV版本也将在未来发布。到2022年，梅赛德斯-奔驰将为其服务的所有子市场提供纯电动车型；

从2025年开始，所有新发布的车型都将拥有纯电动平台架构，每款车型都将为客户提供纯电动版本选择。在电动汽车市场，我们的长征才刚刚开始。无论是品牌还是产品本身，我们的发展速度、学习速度和学习能力都让我相信，我们有能力在未来的新能源市场中继续拥抱和定义未来。杨鸣对品牌在电动化时代的新方向充满信心。豪华不仅通过产品的新驾驶形式给行业带来变化，而且吸引消费者选择车辆的许多因素，如驾驶体验、品牌价值和服务体验，都保持不变。这正是梅赛德斯-奔驰品牌一贯的优势所在。众所周知，无论是汽油动力汽车还是电动汽车，“豪华”一直是梅赛德斯-奔驰的核心标签之一。我们拥有深厚的品牌积累和非常独特的子品牌，每一个都为不同的产品阵营奠定了基础，并帮助我们服务于独特的高端奢侈品客户群。我们将继续加强梅赛德斯-奔驰及其子品牌的豪华定位，这种独特的品牌定位将继续对我们未来的品牌发展发挥指导作用， ”杨明表示。此外，为了在未来的新能源市场上保持领先地位，拥有与强大的产品阵容相匹配的服务体验同样重要。杨明表示，梅赛德斯-奔驰不仅希望为其产品建立一个豪华品牌，还希望建立一个以客户为重、通过服务带来客户关怀的豪华品牌正式实施《服务公约》以确保运营透明，并发布梅赛德斯-奔驰在行业中的“客户权利官”全职职位，该职位确立了行为态度，《对待客人的方式》和《明星享受指南》明确了奢侈品零售细节，梅赛德斯-奔驰的“用心奢华”已成为其在中国客户服务中深耕的价值共识，这一系列改善客户服务的措施也得到了客户的积极反馈。我们将继续创造“用心奢华”的服务体验。我认为，建立一个良好的服务品牌和良好的服务体系是品牌乃至企业长期发展的重要基础。这也是我们与其他品牌相比的坚实优势，”杨明表示。此外，在销售渠道建设方面，杨明认为，现有的零售体系是建立在对客户深入而扎实的理解之上的，零售空间对于最近直销和在线销售模式的高度流行有其必要性和重要性。杨明表示，“我们将继续与经销商合作伙伴一起监测市场趋势，探索根据我们的实际情况采取下一步行动的可能性

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