特斯拉Model 3又官降成交破20万？比凯美瑞还便宜成国产车恶梦

特斯拉国内市场目前可供选择的Model 3标准续航里程升级版再次降价！该车型版本降价1.5万元，调整后的补贴价格为23.59万元。特斯拉表示，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。

对于那些还没有买特斯拉的人来说，这绝对是一件好事，毕竟价格越低越好，对吧？但对于一些已经买车的朋友来说，这简直是晴天霹雳！

我们看到一个小朋友在后台吐槽，我觉得这很合适。他说：“我的贷款没有你们降价那么快！”！对于特斯拉的降价行为，很多网友将其称为“割韭菜”，毕竟车还是老样子，韭菜真的是一个接一个！

事实上，特斯拉的车型降价已经不是第一次了，很多网友都表示不会再被砍掉了，但让我们看看第二季度的销量。根据特斯拉的官方信息，第二季度，特斯拉共生产了206421辆汽车，交付了201250辆汽车。

其中，交付的车型大多为Model 3和Model Y，涉及降价。这两辆车的产量为204081辆，交付量为199360辆。因此，从销售的角度来看，它并没有受到太大的影响。

事实上，许多朋友认为降价是因为质量下降或更换了零件。首先，让我们来看看与质量相关的问题。一个笑话：我可以问一下特斯拉Model 3有什么质量吗？

事实上，没有必要担心质量问题。我们不敢说质量有所提高，但至少不会下降。毕竟，目前20万元左右的纯电动车型不仅是Model 3，还有来自国产品牌的小鹏P7和NIO ES6。因此，特斯拉深知压力，不会在这方面再次犯同样的错误。

更换零件很可能是一台电机，但目前特斯拉尚未得到积极回应。作为参考，之前的Model 3两轮驱动版本配备了进口电机，最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m；

搭载国产电机的两轮驱动版本，最大功率为220千瓦，最大扭矩为440牛·米。事实上，更换国产电机后，功率参数有所提高，因此无需担心。而且，我们的国内制造水平并不比进口的低，所以我们需要在这方面有国家的信心。

这次的价格调整只是对该车型售价的相应调整。其他一些选项的价格没有变化，油漆仍然是8000元。然而，网友们在不改变价格的情况下选择了更多的19英寸车轮，价格仍然是6000元。升级双色内饰的价格保持不变，这是相当合理的。

同时，辅助驾驶功能的增强版和完整版仍有售，相应价格分别为3.2万元和6.4万元。

事实上，特斯拉相关车型最大的购买点并不是续航里程有多长或性能有多好。消费者更感兴趣的是体验辅助驾驶功能，如果降价，我认为这实际上更合适，毕竟它可以让更多人感受到技术的魅力。

总结

最后，我这次也去店里了解了一下。事实上，这次降价对大多数消费者来说都是一种好的行为。由于订单量过大，原定2-3周的提货时间已延长至4-6周。事实上，降价并不可怕。需要注意的是，在美国，特斯拉的车型一直在涨价，这间接证明了特斯拉更关心国内市场。

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