今年上半年已经过去，中国乘用车协会也公布了6月份的销售数据。尽管销量与2020年6月和5月相比有所下降，历史趋势也明显下降，但整体半年数据显示，汽车市场仍在改善，累计零售销量为994.2万辆，处于稳步上升的趋势。回顾过去十年，这种上升趋势也被认为是历史新高。
从消费市场来看，普通轿车和SUV市场的累计零售额均超过450万辆，轿车板块为482.3万辆，SUV板块为455.6万辆，均比去年同期增长约100万辆。即使考虑到去年疫情的因素，这种增长也被认为是非常显著的。
需要注意的是，今年的汽车生产，特别是2月和3月之后，芯片短缺问题相当严重。否则，国内销售趋势肯定会更好；随着全球多个国家和地区疫情的好转，全球汽车市场的需求也在增加，国内汽车生产进一步受到影响。这也是6月份销售额大幅下降的一个重要原因。
接下来，让我们看看具体的市场和车型，来确定哪些最受国人喜爱！首先，在自主品牌方面，热门车型主要集中在紧凑型轿车和紧凑型SUV市场。紧凑型轿车、吉利帝豪系列和长安逸动系列分列第一和第二，领跑。也是该价位消费者最认可的两款车型，累计销量分别为95139辆和93878辆。
在紧凑型SUV方面，哈弗H6的实力无人能及，升级后的产品力有了明显提升，因此仍占据榜首，累计销量达188828辆。曾经无限接近榜首的长安CS75系列继续紧随其后，排名第二，累计销量达到169552辆。
在谈到自主品牌之后，让我们继续看看常见的合资品牌。热销车型主要集中在紧凑型轿车、中型轿车和紧凑型SUV。
在紧凑型车市场，日产轩逸必须是唯一，累计销量250921辆，月均销量甚至超过4万辆，位居榜首；排名第二和第三的是老朋友大众朗逸和丰田卡罗拉，累计销量分别为217783辆和177592辆。
在中型轿车市场，本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞、毫不意外地夺得了第一、第二和第三名，再次证明了消费者对它们的信任，累计销量分别为94735辆、93826辆和92992辆。
在紧凑型SUV市场，本田CR-V和丰田荣放这两款开拓性车型分别以135026辆和96876辆的累计销量位居第一和第二。第三名是本田双车战略的另一大亮点——本田皓影，累计销量为79105辆。由此可见，这个市场的前三名，甚至前五名都被日系车型垄断，这就是口碑的力量！
接下来，在豪华品牌市场，BBA的地位不容动摇。
根据排名，宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级和奥迪A4L仍然是最畅销的豪华中型车，以N领先第四名，累计销量分别为102619辆、85406辆和79184辆；再上一层楼，在豪华中大型轿车市场，奥迪A6L以良好的折扣排名第一，累计销量为96842辆，其次是宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级，累计销量分别为90925辆和78100辆；此外，在豪华中型SUV市场，奥迪Q5L的累计销量为83010辆，宝马X3为79731辆，梅赛德斯-奔驰GLC为78186辆。
最后，在新能源汽车车型领域，最受欢迎的车型是宏光MINIEV，但它几乎没有参考意义。归根结底，我们以“老年通勤车”的价格购买了普通电动汽车，累计销量为157939辆。
特斯拉被视为引入国内市场的鲶鱼，其表现确实非常强劲。Model 3的累计销量为84845辆，Model Y为46180辆。与其他新能源车型相比，差距巨大，这也值得车企深思！
在这段视频中，我们总结了上半年的情况和最畅销的车型。在品牌层面，合资车企仍处于领先地位，一汽大众、上汽通用和上汽大众的发展趋势最为强劲，市场份额分别达到8.7%、7.1%和6.9%。
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