据美联社财经报道，受新冠肺炎疫情影响，各行各业或多或少受到供应链中断的影响。最新公布的一项调查显示，汽车行业受到的打击最为严重。这项调查是由经济学人智库和花旗集团联合进行的。今年2月和3月，175名供应链经理接受了这项调查，调查结果于周三公布。这项调查涵盖了除汽车行业外的鞋类和服装等六大行业；食品和饮料；制造业信息技术、技术和电子产品；医疗保健；制药和生物技术。汽车行业约51.7%的受访者表示，供应链中断“非常严重”，在这六个行业中这一比例最高。鞋类和服装行业排名第二，43.3%的受访者表示供应链中断“非常严重”。在信息技术、科技和电子行业，只有6.7%的受访者持这种观点。去年，由于新冠肺炎疫情在全球蔓延，许多国家被迫关闭边境、关闭工作场所或限制出口，导致货物流动受到干扰。传染性更强的德尔塔变种已经广泛传播，增加了人们的担忧。包括越南在内的一些主要亚洲制造中心最近几周封锁了一些地区，以遏制新冠肺炎病例的增加。汽车行业尤其受到半导体短缺的影响，迫使多家汽车制造商减产。芯片短缺是由于对个人电脑和其他消费电子产品的需求激增引起的共鸣，因为在疫情封锁期间，许多人不得不呆在家里。一项针对菲律宾和印度新投资热点的调查发现，疫情促使一些公司从长远角度重新考虑其供应链，约三分之一的受访者正在进行彻底的供应链改革。五分之一的受访供应链经理已经或计划在未来12个月内在菲律宾和印度投资，这是他们战略的一部分。根据一份调查报告，上述两国廉价的劳动力成本和年轻的人口是企业做出这一选择的重要原因。报告还指出，菲律宾政府热衷于吸引电子、汽车、航空航天、医疗保健和IT等行业的制造业投资。与此同时，印度是许多汽车行业供应链管理者的首选地点。
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