韩国电池制造商LG Energy Solutions周一宣布，将于10月决定是否按原计划在今年完成首次公开募股，因为涉及LG电池的召回给该公司的前景蒙上了阴影。该公司6月表示，计划在2021前完成首次公开募股。外界普遍认为，此次IPO将成为韩国历史上规模最大的一次，可能的融资规模为100亿至120亿美元。但本月早些时候，通用汽车公司宣布召回超过14万辆雪佛兰Bolt电动汽车，以更好地降低LG电池模块的火灾风险，预计召回成本为18亿美元。通用汽车还表示，将向LG寻求赔偿。目前，通用汽车、LG能源解决方案和LG电子仍在调查通用汽车涉嫌制造缺陷的原因。LG能源解决方案公司周一在一份声明中表示，第三季度的额外准备金规模将在稍后确定，具体取决于三家公司的联合调查进展。LG能源解决方案公司还表示，通用汽车是一个拥有10多年战略合作关系的重要客户，两家公司未来将继续保持密切合作。三星证券分析师Cho Hyun-ryul表示：“这并不意味着LG能源解决方案将撤回其IPO计划，但上市时间可能会推迟，具体取决于与通用汽车的谈判。”
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财联社讯，据CNBC报道，摩根大通亚太区公用事业及环保证券研究部主管胡伊玲预测，氢燃料电池汽车将成为中国商用卡车市场的主要参与者，并且氢能源未来可能在重工业发挥作用。
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