万亿市场待起飞？新能源汽车产业再迎利好！更有氢燃料电池汽车示范群相继落地

同一天，新能源汽车市场出现了多个利好消息。

8月26日，工业和信息化部装备工业司组织召开支持新能源汽车加快发展座谈会。上汽集团、比亚迪、蔚来、宁德时代（300750，股吧）代表，以及装备中心、汽车协会、汽车学会、中国汽车研究中心、中国汽车研发总公司（601965，股吧，）、百人会、动力电池联盟、充电联盟等行业机构代表。，出席会议，围绕新能源汽车行业的发展现状和存在的问题进行了深入分析。

同日晚间，上海市经济和信息化委员会正式发布消息称，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、，国家能源局正式批准燃料电池汽车在上海城市群的示范应用，成为首批示范城市之一。

在此之前，以北京为核心的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群已正式获批。据悉，广东省燃料电池汽车示范城市群极有可能被列入首批名单。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林告诉《证券时报》，国家大力发展新能源汽车有两个方面的考虑。首先考虑的是“双碳”目标，尤其是氢燃料电池汽车，更有利于实现脱碳；

第二个考虑是促进技术进步，在新兴的汽车动力领域寻求技术进步，并在新能源汽车时代实现汽油发动机的弯道超车，构建产业优势。

在他看来，国家最近推出的密集支持政策势必会提振未来对新能源汽车的需求。

国家政策大力支持新能源汽车

▲▲▲

7月30日，中共中央局召开会议，明确支持新能源汽车加快发展，为产业发展定调。

为贯彻落实党中央局会议精神，支持新能源汽车加快发展，8月26日，工业和信息化部装备工业司在京召开座谈会，听取行业企业意见建议。

上汽、比亚迪、NIO、宁德时代等企业代表，以及装备中心、汽车协会、汽车学会、中国汽车中心、中国汽车研究院、百人会、动力电池联盟、充电联盟等行业机构代表参加了会议。

据悉，与会代表深入分析了新能源汽车行业的发展形势和存在的问题，并就加强部门协作、完善财税支持政策、加快基础设施建设等提出了建议，统筹布局产业链上下游环节，加强安全监管，重点支持行业加速发展，并结合汽车行业实现碳峰碳中和目标。

近日，商务部也明确表示，为进一步促进新能源汽车产业发展，要鼓励和引导各地通过增加号牌指标、放宽上牌条件等方式，减少对新能源汽车的限购，为新能源汽车在充电、交通、停车等方面的使用创造更多便利。各地采取多种措施，加大新能源汽车在公共交通、租赁、物流配送等公共领域的推广使用力度。

据相关数据显示，今年1-7月，我国汽车生产企业销售新能源汽车147.8万辆，同比增长2倍，超过2020年136.7万辆的水平，创历史新高。生产企业新能源汽车销量占新车销量的比例达到10.0%，比去年同期提高6.1个百分点。

值得注意的是，今年上半年，我国新能源汽车个人购买比例超过70%，市场内生动力进一步增强。

东兴证券分析显示，当前，中国新能源汽车市场正从政策依赖向市场竞争主导过渡，新能源汽车已进入全面市场化阶段。

行业持续的利好政策，以及销量和市场份额的不断提高，导致新能源汽车行业的景气度呈上升趋势。新能源汽车板块也成为资本市场最热门的板块之一。有市场人士认为，今年下半年，新能源汽车可能是最具中长期增长潜力的行业板块。

氢燃料电池汽车在各个地区的示范和推广

▲▲▲

8月26日晚，上海市经济和信息化委员会发布通知称，近日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、，国家能源局正式批准燃料电池汽车在上海城市群的示范应用，成为首批示范城市群之一。

此次获批的上海燃料电池汽车示范城市群，是由苏州、南通、嘉兴、淄博、宁东能源化工基地、内蒙古自治区鄂尔多斯（600295，格巴）等6个城市（地区）共同形成的“1+6”城市群。

盘和林告诉证券T……

上海高度重视新能源汽车产业的发展，在全国范围内具有很高的影响力。在上海中心城市推广氢燃料汽车可以为全国其他城市提供示范，为氢燃料电池的未来发展开辟机会。目前，氢燃料电池技术仍有待改进，基础设施也有待跟进。商业状况不佳是由于加氢站的普及程度不够，上海可以促进氢燃料电池汽车的整体发展。

事实上，在此之前，由北京牵头组建的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群已正式获批。市场人士透露，广东省燃料电池汽车示范城市群很可能被列入首批名单。

氢燃料电池汽车在全国的积极推广和示范，与去年五部委出台的“以奖代补”政策密切相关。2020年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，示范期暂定为四年。

在示范期间，五部门将采取“以奖代补”的方式，根据完成目标的情况，对入选示范的城市群进行奖励。《通知》旨在为新技术示范应用和关键核心技术产业化提供奖励，加快相关基础材料、关键零部件和整车核心技术的研发创新，构建完整的燃料电池汽车产业链，为燃料电池汽车标准化产业化发展奠定坚实基础。

这一政策发布后，立即引起了业内的广泛关注，通常被称为燃料电池汽车的“十城千车”政策。

多家券商分析称，这一政策的推出将迎来氢燃料电池汽车行业规模的转折点。其中，川财证券分析称，示范城市“以奖代补”政策将导致国内对氢能产业的投资再次大幅增加。未来，随着政策的不断增加和大规模商业应用的不断实施，氢燃料电池将经历快速发展，那些掌握核心技术的企业将受益匪浅。

中银证券分析称，在此次燃料电池汽车示范应用政策中，除了推广燃料电池汽车外，加氢站等关键零部件和配套设施的产业化进展也受到更多关注。参照新能源汽车的发展进程，“示范应用”政策实施后，燃料电池汽车将形成良好的产业链，预计2025年左右将迎来产销爆发。

编辑：叶淑云

本文首发于微信公众号：证券时报。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：比亚迪北京蔚来

汽车资讯热门资讯