与韩国SK签订电池供应合约？小鹏汽车未予置评

据韩国《电子报》5日报道，9月6日，中国网财经报道，韩国SK Innovation已与中国电动汽车公司小鹏汽车签署电池供应合同。中华网财经联系了小鹏汽车的相关工作人员，但截至发稿，尚未收到小鹏汽车方面的回应。报道称，SK Innovation预计将供应小鹏位于广东省惠州市的工厂生产的电池。惠州工厂是SK Innovation在中国建立的第三家电池工厂。惠州工厂的年产能为10GWh，可生产10万个电动汽车电池，一次充电可行驶500公里以上。报告显示，小鹏一直在从中国的宁德时代（300750，股吧）接收电池。SK Innovation预计将扩大其本地电池供应，首先向小鹏供应高镍电池。SK Innovation的一位官员拒绝置评，称“我们无法透露与客户有关的任何细节。”业内人士表示，此前，小鹏汽车的所有电池都由中国公司宁德时代提供。SK Innovation去年在中国江苏常州与北京汽车建立了一家合资公司，为其提供镍含量为80%的高镍电池，之后于今年7月与小鹏签署了合同。这意味着SK Innovation已经进入了中国电动汽车电池的供应链。此前，有媒体报道称，小鹏汽车董事长何小鹏为了从宁德时代成功获得动力电池，在宁德时代驻扎了一周。随后，何小鹏回应称，这篇报道不实，他也是从新闻中看到的。据《宁德时报》报道，该公司目前的订单处于饱和状态。8月26日，小鹏汽车公布了2021第二季度财务报告，实现收入37.6亿元，同比增长536.7%；净亏损11.9亿元，而去年同期为11.41亿元。亏损增加了4.7%，每股亏损0.75元。小鹏汽车第二季度共交付17398辆汽车，同比增长439%。2021第二季度，小鹏汽车总收入为37.613亿元，比2020年同期的5.908亿元增长536.7%，比2021第一季度的29.509亿元增长27.5%。其中，汽车销售收入35.844亿元，较2020年同期54110万元增长562.4%，较2021第一季度28.103亿元增长27.5%。同比增长主要是由于车辆交付量的增加，尤其是从2020年6月底开始的P7。季节性、渠道扩张和品牌资产改善的结果。小鹏汽车与SK在韩国的签约，将对宁德时代产生什么影响？中国网财经致电宁德时代，但截至发稿，电话无人接听。

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