据美联社报道，美国国家公路交通安全管理局周三证实，一辆使用计算机辅助驾驶的特斯拉汽车在上周末撞上了一辆警车，这标志着该国发生了第十二起类似事件。该部门于8月16日宣布，已就前十起事件对特斯拉自动驾驶系统展开正式调查。据报道，最近一起事件发生在上周六，一辆佛罗里达州公路巡逻车停在路边时被特斯拉撞了。在社交媒体上发布了这起事故的照片，并表示事发时，警察正在履行救援义务，所幸不在车内，也没有被击中。
在早些时候宣布调查时，美国国家公路交通安全管理局质疑特斯拉自动驾驶识别路边紧急车辆的能力。该规定指出，在之前的11起事故中，共有17人受伤，1人死亡。随着法规采取更加积极主动的立场，公众舆论越来越反对夸大辅助驾驶的推广，汽车公司也在强调辅助驾驶和自动驾驶之间的区别。今年7月，特斯拉推出了允许一些消费者订阅FSD软件的选项，并在介绍中强调这一功能“不会使汽车自动化”。周末的事故恰逢监管部门进行调查，美国国家公路交通安全管理局于周二迅速向特斯拉发出了一封调查信，对特斯拉自动驾驶技术的各个方面提出了非常详细的问题。
在监管信函中，美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉提供所有启用FSD功能的车辆的日期和里程，以及客户投诉、事故报告和公司了解到的有关该系统的诉讼信息。该法规还要求特斯拉提供公司用于防止该系统在设计领域之外使用的方法和技术。除其他问题外，除了要求特斯拉澄清“警车的确切标识”外，美国国家公路交通安全管理局还要求特斯拉在发布系统和现场更新之前解释需要进行哪些测试和验证，并披露汽车生产或推送升级中可能包含的任何更改。这一系列问题要求特斯拉在120天内做出回应，对应的日期是10月22日之前。
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