小鹏P5搭载双激光雷达上市 高阶智能驾驶安全性进入落地验证期？

图片来源：小鹏官方经济观察网记者周菊9月15日晚，国内新车制造商小鹏汽车的第三款新车——小鹏P5正式发布上市。小鹏P5是小鹏旗下的第二款轿车，定位低于P7，是一款紧凑型轿车。新车共推出六款车型，包括460公里、550公里和600公里三个NEDC续航里程版本，补贴价格为15.79-22.239万元。车辆将于2021 10月底开始交付。我们想打造最好的20万级智能轿车，而小鹏P5就是为了实现这一目标，”小鹏汽车首席执行官何小鹏在发布会上表示。与其他新车制造商不同，小鹏汽车更专注于轿车行业的布局。其第一款产品G3于2018年推出，是一款纯电动紧凑型SUV；凭借第二款产品P7，小鹏进入轿车行业，售价为23万至41万元；

P5继续专注于轿车行业，价格区间已扩大至20万元以下。除了丰富小鹏产品矩阵、降低购买门槛外，小鹏P5之所以在业内获得广泛关注，还因为它被小鹏誉为“全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车”。这是否意味着，先进智能驾驶的安全性已经进入落地验证期，成为一个新课题。在新车发布会上，智能化也被披露为小鹏P5在最后阶段最重要的亮点。据悉，小鹏P5搭载了全新XPILOT 3.5智能驾驶辅助系统，该系统比之前安装在小鹏P7上的XPILOT 3.0更先进。在硬件方面，XPILOT 3.5进行了进化，配备了包括双激光雷达在内的32个感知传感器和1套亚米级高精度定位单元，使其能够实现环境视觉和雷达360°的双融合感知。在发布会上，小鹏汽车自豪地向特斯拉发起挑战。小鹏XPILOT 3.5与特斯拉FSD的对比结果公布：无论是激光雷达、高精度毫米波雷达、超声波传感器等，小鹏都远远超过特斯拉，共有33个传感器，比特斯拉的22个多了10个。在功能方面，搭载全新XPILOT 3.5智能驾驶辅助系统的小鹏P5将成为首款具有城市NGP功能的智能汽车，将其应用范围从高速公路扩展到城市道路。除了增加城市NGP功能外，XPILOT 3.5还推出了高速NGP-L智能导航辅助驾驶增强版，以及VPA-L跨层停车场记忆停车，横跨B1和B2，实现了停车场“跨层”记忆停车等功能。然而，值得注意的是，小鹏P5激光雷达并不是所有车型的标准配置，仅在600P和550P车型上可用。此外，只有LiDAR型号版本具有城市NGP和VPA-L跨楼层停车场的记忆停车功能。购买XPILOT3.5软件并升级服务后，可以通过OTA实现。自动驾驶是汽车行业竞争的焦点，激光雷达被认为是先进自动驾驶的标准功能。然而，由于激光雷达的高成本，与激光雷达配对的模型的量产过程相对较慢。在这种情况下，小鹏P5走在了一个相对领先的位置。不过，除了小鹏，据悉，NIO ET7也将在新车车顶搭载激光雷达，理想的第二款车型也将搭载激光雷达。极狐旗下搭载激光雷达的阿尔法S华为HI版也已亮相，但尚未正式推出。然而，最近的安全事故和辅助驾驶问题引起了许多消费者的关注，同时也期待着新技术的出现。在这种情况下，小鹏P5全新XPILOT 3.5智能驾驶辅助功能发布后，其安全性能也将成为业界关注的焦点。在市场定位上，尽管小鹏P5在尺寸上是一款紧凑型汽车，但很明显，小鹏汽车希望这款产品能占据更高的市场。除了与特斯拉进行比较外，何小鹏在整个发布会上还将小鹏P5的参数与丰田凯美瑞和大众迈腾进行了比较，并表示小鹏P5在空间、主动安全等方面优于后两者。凯美瑞和迈腾是目前燃油车市场上领先的B级车。由此可见，小鹏希望突出P5的优越定位，与B级燃油车展开竞争。除了智能化，小鹏P5的另一个重点卖点是其对可与B级车媲美的豪华舒适配置的追求，例如小鹏P5的主/副驾驶座椅中带有独立航空睡眠头枕的Nappa真皮座椅，配备Xpeng高级环绕音响系统、防护智能香氛、睡眠包，车载定制超高清投影仪观看包、车载智能冰箱等高级配置。在价格方面，小鹏P5与上述两款B级车有很高的重叠度。然而，在顶级新车制造商中，很少有产品落入小鹏P5的市场范围内，并且普遍定位高于小鹏P5。作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5的推出代表着……

智能新型轿车时代的正式到来， “何小鹏表示。数据显示，今年8月，小鹏汽车的总交付量为7214辆，同比增长172%，在新车制造商中排名第二，仅次于理想汽车。其中，定位于中高端品牌的小鹏P7达到6165辆，同比增长209%iaopeng G3有所下降。今年1-8月，小鹏汽车累计交付4.6万辆，同比增长334%。

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