根据澳大利亚维多利亚州监管机构周二获得的一份初步独立调查报告，特斯拉Megapack在7月份发生火灾的原因是“在测试开始时没有发现冷却剂泄漏”。特斯拉Megapack储能系统是一种基于锂离子电池的储能系统，由法国电力生产商Neoen SA与特斯拉合作开发。这个位于澳大利亚的项目被称为“维多利亚电池”，旨在帮助维多利亚州在2030年前实现50%的可再生能源目标。
维多利亚州电力、天然气和管道安全监管机构维多利亚能源安全局表示，已允许“维多利亚电池”重新通电进行测试。然而，ESV强调，如果发现该项目违反了国家电力安全法规，将在必要时采取执法行动。7月30日，位于维多利亚州吉隆的“维多利亚炮台”发生火灾。当时，一个Megapack冒出烟雾并起火，花了几个小时才消散，但火焰没有蔓延到其他210个Megapacks。事故中没有人员伤亡，但火灾引发了有烟雾警报，消防部门指示附近居民关闭郊区的门窗。
维多利亚州机构的一项调查发现，Megapack火灾是由两条道路引起的，最有可能的原因是电池舱外的冷却液泄漏。Neoen表示，“当冷却剂泄漏发生时，Megapack处于离线维护模式。在这种情况下，设备无法检测到正在发生的故障，最终无法阻止Megapack起火。”ESV还敦促特斯拉提供其独立调查的最终结果，并要求解决方案。Neoen为特斯拉辩护称，在分析了根本原因后，特斯拉已经采取了“补救措施”，并补充说，特斯拉正在对其Megapack固件和监控进行修改。Neoen表示，该设施将于周三恢复测试操作。Neoen正在积极加强与特斯拉的合作，以确保450兆瓦时的储能项目为12月开始的澳大利亚夏季做好准备。
9月，汽车板块在资本市场上演集体“跳水”。据《每日经济新闻博客微博》记者不完全统计，9月，74家汽车类上市公司中，仅有18家上市公司市值增加，不足总数的三成。
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