最近，我们从相关渠道获得了一辆国产Model Y Performance高性能版的实车地图，新车停在了上海特斯拉超级工厂。
从图片中可以看出，这款Model Y配备了21英寸的旋风涡轮，尾部配有碳纤维扰流板。同时，右尾标“Model Y”下方有一条红线，因此确定该车型为国产Model Y Performance高性能版。从车尾左侧的中文标识“特斯拉”来看，该车型为国产特斯拉车型。
同样值得注意的是，这款Model Y的车窗和车门把手上的薄膜没有被撕掉，扰流板部分也用胶带加固。
据悉，新车此前已获工信部申报，搭载前137kW/后220kW双电机四驱系统，采用三元锂电池，动力电池容量78.4kWh，NEDC续航里程566公里，官方0-100公里加速时间3.7秒。
此前，外国媒体报道称，Y型高性能版本的生产在2021几乎售罄。例如，该车型在欧洲部分地区的预计交付时间为2022年初，但这不包括国产model Y Performance高性能版。据特斯拉中国官网消息，该车型的预计交付时间仍在第四季度。
Model Y Performance高性能版在中国的推出经历了一段坎坷的历程。自年初发布以来，至今已有10多个月，但第一批车型尚未交付，今年9月出现了“跳票”现象。今年1月1日，该车型公布了36.99万元的售价，并接受了预订。预计将于2021第三季度开始交付。5月，国产Model Y Performance高性能版的价格首次上涨至37.79万元。9月，特斯拉再次修改了该车型的信息，第二次将价格上调至38.79万元。预计交付时间已改为2021第四季度，但具体交付时间尚未披露。据悉，该车型将于11月与新款远程车型Y一起开始生产，预计12月在国内交付。
在中国某model Y Performance高性能版车主群体中，已有300多名成员订购了汽车。然而，由于新车延迟交付，一些用户自嘲道：“我们是唯一一个没有车的汽车爱好者群体。一些用户还表示，该车型在1月1日上市时就已经预订好了，如果只能在12月交付，那么等待该车的时间将长达近一年。”。
盖世汽车讯9月27日，德州仪器宣布退出业界最小、最准确的15W隔离式DCDC偏置电源模块UCC14240Q1。
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