突遭做空！FF被质疑，28页做空报告直指“卖不出一辆车”，贾跃亭紧急回应：无稽之谈

尚未大规模生产，但正在等待机构做空？

卖空机构：不相信FF能卖出一辆车

当地时间10月7日，J Capital Research发布了一份长达28页的FF卖空报告。该报告从多个角度表达了对FF公司的质疑，包括其产能、资本运营业绩、研发投资状况，以及贾跃亭自己在中国受到的惩罚。信息来源包括现场调研和访问、公司财务报告数据和公开信息。

J Capital Research表示，今年9月20日，FF公司发布了一份报告，称其在制造方面取得了进展，但这份卖空报告指出，“我们认为FF公司连一辆车都卖不出去”。此外，FF公司已承诺重启其位于美国加利福尼亚州的汉福德工厂，并在7个月内大规模生产电动汽车。然而，J Capital Research在一份报告中表示，它在8月至9月期间三次访问了该工厂，发现FF几乎没有采取任何行动。该公司负责人还表示，仍有一些工程问题需要解决。

对于美国投资机构J Capital Research发布的做空报告，法拉第未来创始人贾跃亭在其Moments上表示，该做空机构的评论是冷饭和热炒，是荒谬的。他还表示，这不是该机构第一次受到批评。

FF中国首席执行官：有信心在2022年7月前按时交付高质量产品

FF人员表示，自7月22日公司登陆纳斯达克以来的两个多月里，FF 91在产品力提升、产品测试、供应链、生产制造、销售、业务拓展、顶尖人才招聘等六大领域的量产交付过程中取得了重大进展。一切都在按计划高效进行，他们相信FF 91将在2022年7月按时高质量交付。

9月19日，FF中国首席执行官陈雪峰宣布了FF在生产、渠道、销售等方面的未来计划，并宣布与吉利控股的合作取得了实质性进展，实现了第一阶段的技术合作。

据陈雪峰介绍，FF中国团队在车联网、供应链和销售渠道等领域为FF 91项目的进展提供了帮助，加快了FF 91的量产和交付进程。目前，FF91在中国已收到400多份订单，全球300份限量版FF91未来主义联盟邀请版已售罄。陈雪峰表示，FF91的目标是迈巴赫和梅赛德斯-奔驰S级，其销售目标是在顶级细分市场排名第一。

对于FF91的量产时间表，陈雪峰仍然坚持“FF上市后12个月内量产”的说法。在渠道方面，陈雪峰首次公布了FF91在中国的销售和渠道战略。他表示，FF将采用线上线下融合的生态O2O直销模式，并将通过线上平台、FF自有门店、合作伙伴自有门店和展厅形成轻资产销售网络。

今年7月22日，法拉第未来通过与SPAC合并，在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”，筹资总额超过10亿美元。上市首日，FF的开盘价为16.84美元，截至收盘，公司总市值为45.11亿美元。

然而，FF上市后的股价表现并不理想。截至周四收盘，FF的股价仅为8.4美元，较峰值下跌了50%。

编辑：叶淑云

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