特斯拉总部搬家背后：美国电动汽车行业地图正在重画

新浪科技讯北京时间10月9日上午消息，近日，美国电动汽车制造商特斯拉宣布将总部从加利福尼亚州帕洛阿尔托迁至德克萨斯州奥斯汀。媒体分析指出，这反映了美国电动汽车行业的一种发展趋势，那里的工作机会正在从过去电动汽车销量高的沿海“蓝州”转移到美国南部和西部地区，那里的税收低，监管宽松，工会的力量不如其他地方强大。根据行业转移统计，老牌汽车制造商和电动汽车初创公司已在德克萨斯州、亚利桑那州、俄克拉荷马州、田纳西州和肯塔基州投资240亿美元。在股东大会上，特斯拉首席执行官马斯克宣布了搬迁总部的决定，这相当于给美国汽车行业重心的转移趋势画上了一个惊叹号。这种转移也将带来新的竞争和冲突。如今，美国各州都在争夺电动汽车行业的工作岗位，这具有强烈的影响。过去，民主党控制的蓝州有更多的电动汽车买家和行业投资者，他们对气候问题持有自己的观点。然而，更多的工作机会正在转移到上更保守的“红色州”。一些共和党州长支持传统的化石能源行业，同时也希望在电动汽车行业获得投资和就业机会。因此，他们还引入了投资补贴，并创造了一个宽松的监管环境。特斯拉周四宣布这一决定后，得克萨斯州州长格雷格·艾伯特在推特上发文称：“孤星州是一片充满创新和机遇的土地，欢迎特斯拉。”特斯拉已成为全球市值最大的汽车公司。在总部搬迁的过程中，特斯拉将面临新的挑战。一方面，它将利用得克萨斯州的商业环境，另一方面，将安抚加利福尼亚州旧金山湾区招聘的技术行业人才。特斯拉还需要考虑加州和纽约等“蓝色州”的大型电动汽车消费市场。美国一家工业选址公司的负责人John Boyd评论说，加州目前处于不利地位，特斯拉不想受到外部公益组织的批评，特斯拉在危机时刻放弃了加州，以寻求更好的投资激励。周五，加州州长纽森公开赞扬了马斯克，称他在加州投资了特斯拉和太空探索技术公司，建造了设施，并创造了就业机会。由于工会的力量，福特汽车等传统汽车制造商也面临着与特斯拉类似的问题。上周，福特宣布将与韩国动力电池供应商SK Innovation共同投资110亿美元，在田纳西州建立电动汽车和动力电池制造基地。这个基地的规模将超过福特在密歇根州迪尔伯恩的Rouge基地。据报道，位于田纳西州的新基地和福特在肯塔基州的相关业务将创造11000个就业机会。随后，美国汽车工人工会迅速呼吁福特确保南部新基地的所有工作岗位都属于“工会职位”。然而，在田纳西州和肯塔基州，根据规定，工人加入工会只是一种选择。此外，这两个州的一些汽车制造商的员工也反对美国汽车工人联盟设立分支机构。在此之前，马斯克和加州政府一直很不高兴。主要原因是，在去年新冠肺炎疫情期间，加州监管部门迫使特斯拉的弗里蒙特工厂停止生产。当时，马斯克曾威胁要将特斯拉总部和未来的增长计划迁出加州。马斯克本人去年举家搬到了得克萨斯州，还穿着西式服装。需要指出的是，马斯克是一位全球知名的亿万富翁，拥有巨额财富，而加利福尼亚州目前的个人所得税税率为13.3%，而德克萨斯州则完全没有个人所得税。然而，在汽车市场，去年仅加利福尼亚州就占特斯拉全球电动汽车交付量的15%。周四，马斯克补充道，特斯拉将总部迁至德克萨斯州并不是要完全离开加州。未来，加州弗里蒙特电动汽车工厂和雷纳锂电池工厂的产能……

t、 内华达州将增加一半。一位消息人士透露，特斯拉目前在帕洛阿尔托的员工预计将在硅谷地区保留一些工程和技术职位，而一些财务职位将迁至德克萨斯州。然而，令人尴尬的是，德克萨斯州的地方官员和特斯拉目前面临着另一个困境，那就是该州的法律禁止特斯拉直接向消费者销售汽车。得克萨斯州奥斯汀是美国增长最快的大都市地区，从2010年到2020年，人口增长了30%，达到230万人。需要指出的是，尽管得克萨斯州是一个保守的“红色州”，但包括奥斯汀在内的几个大城市，以及特斯拉建厂的特拉维斯县，长期以来都被民主党控制。这些地区与德克萨斯州人口稀少的共和党控制区不同。奥斯汀是美国的科技产业中心之一，也是戴尔科技公司的总部。包括苹果和谷歌在内的硅谷科技巨头都在这里设有分支机构。去年年底，美国商业软件巨头甲骨文宣布将总部从硅谷迁至奥斯汀。韩国科技巨头三星电子投资170亿美元在奥斯汀北部建造一家芯片制造厂，该项目即将完工。奥斯汀市民主党市长史蒂夫·阿德勒对特斯拉搬迁总部的决定表示欢迎。他相信，特斯拉将带来奥斯汀所需的技术要求适中的清洁制造业工作岗位。在美国，奥斯汀也以其非主流文化而闻名，举办了“奥斯汀极限城市”等音乐节，以及著名的文化、音乐和技术活动“西南偏南大会”，每年都会吸引大量美国人来到奥斯汀。然而，城市人口的快速增长和加州高薪居民的涌入引发了奥斯汀一些土著人民的不满。有报道称，其他州的居民正在以两倍于报价的价格和全额现金购买财产，这让一些奥斯汀居民感到沮丧。

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