理想汽车或从黑市收购 EPB芯片

第一财经记者从业内人士处获悉，近日，理想汽车从黑市上购买了数千块电子停车芯片。EPB芯片的正常价格约为每片6元，理想汽车的收购价格已达到每片5000元左右，比正常价格高出800倍。然而，当第一财经记者于10月9日向理想汽车证实时，该公司否认了这一消息。不久前，理想汽车发布了一份新的产品交付计划。在正常情况下，理想汽车生产的理想ONE应该配备5毫米波雷达。根据新产品交付计划，理想汽车在10月和11月交付的车辆将仅配备1个前向毫米波雷达和2个后角毫米波雷达。计划在今年12月至明年春节期间为收车用户安装剩余的2个毫米波雷达。同时，理想汽车辅助驾驶系统的后期OTA需要在额外安装5个雷达后进行。理想汽车表示，用户可以选择提前交付3雷达车型，也可以等到12月再交付5雷达车型。理想汽车将根据用户反馈安排相应的交付。理想汽车方面，向第一财经记者证实，公司毫米波雷达和超声波雷达的供应商均为博世。8月17日，博世中国区副总裁徐大全发布了一条朋友圈。他说，意大利-法国半导体公司在马来西亚马坡穆尔的密封和测试工厂受到新冠肺炎疫情的严重影响，当地政府不得不下令关闭部分生产线，直至8月21日。这将对博世VCU、TCU和ESP/IPB等系统的芯片供应产生重大影响。博世预计，在接下来的8月期间，这些芯片将处于基本供应故障状态。第一财经记者独家披露了博世ESP芯片黑市价格上涨300倍的消息。博世内部人士透露，为了抑制黑市芯片价格的飙升，博世最近拒绝对黑市芯片进行测试和软件填充。芯片的短缺已经影响了理想汽车的正常交付速度。自2021以来，理想汽车的交付量逐渐增加。仅凭借一款车型，自今年6月以来，它已连续几个月成为销量第一的新车势力，超过了拥有更多产品的NIO和小鹏汽车的销售业绩。业内曾认为，理想汽车将成为第一家月交付量破万的新车制造商。然而，在刚刚结束的9月，理想汽车的交付量环比下降24.8%，降至7094辆，而NIO和小鹏汽车的月交付量均超过1万辆。在造车新势力阵营中，理想汽车9月的销量排名跌至第四，落后于蔚来、小鹏和内扎汽车。针对芯片短缺问题，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚男近日表示：“由于芯片供应持续短缺，理想汽车9月份的交付量有所下降。我们正在采取更多措施确保零部件供应，并希望尽可能缩短用户提车的等待期。“与此同时，从去年下半年开始的汽车芯片短缺已经持续了近一年，仍然没有明显的缓解迹象。10月7日晚，日本千叶县西北部发生6.1级地震。世界第三大汽车芯片制造商礼萨日本公司在其官方网站上宣布由于感觉到震动，aphy设备已自动停止运行。目前，正在进行质量检查，以确认工作预计将在8天内恢复。Reza的汽车微控制器芯片约占全球市场份额的30%。

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