10月8日,据路透社中文网(博客、微博)报道,投资银行瑞银周五表示,预计中国汽车行业的芯片短缺将在第四季度加剧。该行已将今年全球汽车产量预测下调至7700万辆,但预计明年产量将反弹15%。瑞银投资银行研究部中国汽车行业负责人龚敏表示,在第二季度恶化之后,芯片短缺对中国汽车行业的影响可能在第四季度比第三季度更大,解决这一问题的时间点可能在2022年。龚敏还表示,“鉴于从芯片生产过渡到汽车生产至少需要六个月的时间,供应侧限制对汽车生产的影响可能至少持续到2022年,东南亚疫情是否会卷土重来似乎是不可预测的。”报告指出,瑞银估计,在第三季度休赛期的全球分布中,芯片短缺导致月产量减少了10万至20万辆,而在第四季度的旺季,影响可能很容易达到20万至40万辆。瑞银更新了其全球汽车生产和销售模型,以反映今年第三季度芯片缺口加剧导致的减产。数据显示,目前,瑞银预计第三季度全球汽车销量将同比增长6%,达到8150万辆,而此前预测第二季度为8570万辆;产量预测已从8470万台下调至7680万台。据报道,鉴于明年整体需求前景稳定,瑞银维持2022年8900万辆的销量预测。根据这一计算,明年全球汽车销量将同比增长9%,产量增长甚至可能达到15%。(中新经纬APP)
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10月1112日,第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会将在南京召开,会议以“全球变局与双碳目标下的汽车供应链变革”为主题,邀请政府相关部门、权威学者、行业机构及国内外企业代表参会,
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