近日，中国汽车协会发布了9月高端新能源SUV销量排行榜。不出所料，售价32.8万元的理想ONE再次占据了销售排行榜的主导地位。虽然它是一款可以加油和充电的“电动汽车”，但没有续航里程的焦虑，而且它还拥有出色的电动汽车体验。空间大小不小，也很有竞争力，这使得理想的ONE卖得很好是合理的。
9月，理想ONE共销售7329辆，牢牢占据了“顶级”高端新能源SUV的位置。尽管特斯拉Model Y在9月份售出了33033辆汽车，但其补贴起步价为27.6万元，不符合30万元以上高端SUV的要求，因此没有上榜。排名第二的是NIO ES6，该车在9月份售出了5102辆。NIO EC6以3396辆的销量位居第三。在传统豪华车阵营中，宝马推出了iX3，奥迪推出了E-Tron，梅赛德斯-奔驰被称为EQC。然而，宝马iX3在价格方面更具诚意。iX3在上市后不久就正式降价7万元，其制造商的建议价格目前为399.90-43.99万元。同时，改款车型还有2万元的市场优惠。在BBA电动汽车阵营中，价格是最实惠的，因此销量也是最强的。9月份，共售出2299套，排名第四。与梅赛德斯-奔驰EQC的319辆和奥迪E-Tron的226辆相比，宝马iX3也在中国站稳了脚跟。销量排行榜上销量第五高的车型是NIO ES8。作为之前国产车的最高价格，NIO ES89在8月份售出了1925辆。即使在燃油车阵营中，这个价格在销售表现方面也令人印象深刻。此外，在前五大阵营中，NIO全系车型榜上有名，平均售价超过42万元，在国产车中排名第一。因此，NIO代表了国内造车的一股新力量，被称为“老大哥”，这也是货真价实的。然而，理想ONE的销量在不断增长，NIO一直想挑战自己的地位。排名第六至第十的分别是东风岚图FREE、高合HiPhi X、红旗E-HS9、梅赛德斯-奔驰EQC和奥迪E-Tron。
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