特斯拉总部搬离加州：被辱骂的马斯克出了一口恶气

大家好，这里是猫叔系列专栏“猫叔看美国”，提供详细的背景和中立的分析，帮助您解读美国的科技和人文新闻。上周四的特斯拉年度股东大会上，马斯克宣布了一系列积极消息，包括第三季度汽车交付量同比增长70%，并计划到2030年实现2000万辆的销量。在这些利好消息的推动下，特斯拉市值再次突破8000亿美元，马斯克个人财富突破2000亿美元，一举超过亚马逊创始人贝佐斯。不过，外界也在特别关注另一个消息：在本次股东大会上，马斯克正式宣布将特斯拉总部从加州硅谷迁至德克萨斯州奥斯汀。总部已正式迁至德克萨斯州的消息并不令人惊讶。因为马斯克在去年5月公开宣布将特斯拉总部迁至德克萨斯州，当时引起了轰动。去年12月，他宣布自己已经搬到了德克萨斯州。而这次特斯拉总部的正式搬迁正是他所说的和所做的。事实上，特斯拉的股东大会是在得克萨斯州举行的。特斯拉是目前美国最受尊敬的科技公司，也是全球新能源汽车行业的领导者。他们搬迁总部无疑产生了轰动效应，尤其是在离开被称为技术创新目的地的硅谷时，这更具象征意义。

特斯拉位于帕洛阿尔托的总部在过去的18年里一直扎根于硅谷，并在硅谷发展壮大。这家公司于2003年在硅谷圣卡洛斯成立，目前总部位于帕洛阿尔托。2010年，该公司还收购了丰田位于湾区弗里蒙特的汽车装配厂。在上海超级工厂于2020年初投入运营之前，弗里蒙特工厂是特斯拉唯一的装配厂。值得一提的是，这家工厂是目前加州唯一一家大规模生产的汽车装配厂。随着加州对环境劳工的监管环境越来越严格，劳动力和土地成本仍然很高。为了降低运营成本，通用汽车和丰田等主要汽车巨头已陆续将其汽车装配厂迁出加州。丰田弗里蒙特工厂最初是最后一家。然而，万向集团旗下的电动跑车公司Karma在洛杉矶附近有一家小型跑车装配厂。贾跃亭旗下的FF于2017年租用了位于加利福尼亚州中部汉福德的一家废弃轮胎工厂作为装配厂。既然FF终于上市了，我不确定我们能否在明年大规模生产2017年发布的FF91。不管怎样，马斯克为什么要把特斯拉总部从硅谷搬到得克萨斯州？马斯克在股东大会上给出的总部搬迁的理由是，硅谷的增长空间有限。他解释说，硅谷不断飙升的房价增加了员工的通勤时间和生活压力。特斯拉奥斯汀工厂距离机场和市中心只有五分钟车程，这是硅谷无与伦比的交通便利。这也是一个大事实。硅谷是美国房价最高的地区。根据亚特兰大联邦储备银行7月份的统计，美国全国房价中位数为34万美元，而加利福尼亚州的中位数为89万美元，硅谷的中位数为134万美元，同比增长39%。最近的一项调查显示，56%的硅谷居民正在考虑搬离，比去年增加了9个百分点。在那些想离开的人中，超过80%是由于高昂的生活成本和房价。得克萨斯州是加州居民搬迁的首选目的地。

一方面，特斯拉的弗里蒙特工厂马斯克表示，他们未来将继续扩大在加州的业务，但另一方面，他们补充道，“我们的目标是将弗里蒙特和内华达工厂的产能增加一半。但如果你去我们的弗里蒙特厂看看，它就陷入了增长停滞。”。“言下之意是，硅谷已经无法满足特斯拉的增长需求。更重要的是，硅谷和得克萨斯州的劳动力成本也存在显著差异。去年夏天，特斯拉投资10亿美元在得克萨斯州奥斯汀建了一座超级工厂，并计划启动公关……

到今年年底，将组装Model Y和电动皮卡等新车型。特斯拉在奥斯汀工厂的起薪甚至只有3.5万美元，这是硅谷无法比拟的成本优势。这种薪水在硅谷甚至无法生存。得克萨斯州没有个人所得税的州税组成部分，生活成本和工资水平远低于加利福尼亚州；

得克萨斯州的企业所得税和土地成本也低于加利福尼亚州。根据企业搬迁专家Fran?i?2019年的统计数据，在过去八年中，共有13000家公司离开了加州，从加州搬到德克萨斯州可以节省30%的运营成本。近年来，许多硅谷科技巨头要么将总部迁至德克萨斯州，要么在德克萨斯州开设新的园区，进行重大投资。得克萨斯州奥斯汀被称为“硅谷”，这里已经有相当规模的科技园区，吸引了苹果、英特尔、AMD、脸书、甲骨文等多家科技巨头的投资。在特斯拉宣布总部搬迁之前，企业IT巨头甲骨文去年将总部从硅谷迁至奥斯汀，前惠普企业业务迁至德克萨斯州休斯顿，嘉信理财迁至德克萨斯州达拉斯。威胁政府强行复工当然，说到马斯克搬迁特斯拉总部，就不得不提去年5月的工厂复工事件。正是在那个时候，马斯克首次宣布他打算将特斯拉总部从加州搬迁。这也是马斯克与加州地方政府之间冲突的一个缩影。随着新冠肺炎在美国大规模爆发，加利福尼亚州于去年3月16日率先宣布了美国的家庭寄宿订单，迫使大量企业和工厂关闭，包括特斯拉的弗里蒙特工厂。加利福尼亚州也是美国防疫措施最严格的州。今年，数以百万计的加州居民报名参加公民投票，要求罢免州长纽森，对防疫措施的不满是主要原因之一。马斯克显然不愿意接受工厂关闭，甚至公开谴责居家停工令是“法西斯行为”。因为工厂停产会影响新车的交付，消耗特斯拉宝贵的现金流，影响公司的股价和市值。特斯拉最初试图秘密继续生产，但一周后当地执法部门发出警告后被迫关闭。马斯克最初认为新冠肺炎不是一种严重的疾病。他说，他“愚蠢”地对新冠肺炎感到恐慌，并鼓励员工坚持像他一样工作。直到疫情爆发，美国各地的死亡人数急剧增加，他才暂时停止公开反对防疫。此外，马斯克承诺向加利福尼亚州捐赠1000多台呼吸机，这些呼吸机后来被证明是普通家用呼吸机，而不是医院抢救新冠肺炎危重患者所需的呼吸机。去年5月初，弗里蒙特工厂被迫关闭一个多月后，加州政府开始允许公司在接受卫生部门评估后有条件复工。但阿拉米达县卫生部门负责人认为，特斯拉的防疫措施不到位，要求工厂进行相关整改，等待一周后再申请复工。

马斯克已经不愿意等待了，工厂关闭的每一天都会导致数亿美元的现金流损失。即使当地政府卫生部门不批准，他也直接命令特斯拉工厂强制复工。马斯克还在推特上大声表示，“如果你想逮捕某人，就单独逮捕我。”就在那时，他公开宣布打算将特斯拉总部迁出加州。在马斯克的强烈威胁下，加州各级政府最终默许了特斯拉工厂的强制开工。从州政府到阿拉米达县政府再到弗里蒙特市政府，马斯克没有因公开反对防疫措施而受到处罚。毕竟，马斯克是美国企业家的领导者，而特斯拉是电动汽车行业的明星。弗里蒙特工厂雇佣了数万名员工，使其成为当地主要的就业税纳税人。尽管马斯克成功挑战加州各级政府强行开工，但这场针对防疫措施的公开对抗也在加州引发了许多争议和批评，尤其是在主流民主党左派中。

加利福尼亚州国会女议员洛伦……

冈萨雷斯在推特上批评特斯拉公开违反政府规定，无视工人安全以谋取私利，尽管特斯拉获得了加州政府10亿美元的补贴。她仍然在推特上直接咒骂“Fxxk Elon Musk”。马斯克特别回复了这条推文，“收到”。克林顿政府的美国劳工部长、加州大学伯克利分校的里奇教授也在推特上批评道，“特斯拉暂停了数千名工厂工人的工资，但马斯克获得了7亿美元的奖金。现在，因为他不被允许开工，他威胁要关闭弗里蒙特工厂。”马斯克随后对他进行了勒索。

就在宣布搬到得克萨斯州后，马斯克还转发了一篇新闻文章，称由于受到一名加州国会议员的侮辱，他决定搬迁，评论说“事实确实如此。可以看出，他仍然对被侮辱怀有怨恨。在马斯克看来，这位女参议员代表了加州中对她的层层敌意。现在我把特斯拉搬到了得克萨斯州，这被认为是一种口臭。利润丰厚的搬到得克萨斯州只是马斯克对加州诸多不满的一个缩影。尽管特斯拉收到了在新能源的增长和增长过程中，加州政府为支持新能源提供了大量补贴，而加州也是特斯拉在美国最畅销的市场，马斯克近年来对加州有太多不满。去年12月，马斯克宣布他已搬到德克萨斯州居住。当时，他吐槽加州政府就像一支总是获胜的球队。它对自己的成功有点自满，觉得自己迟早会失去冠军。显然，马斯克觉得加州的商业环境对企业和企业家来说不够友好。马斯克对加州的不满主要在于两个方面：民主党政府征收的高税收，以及监管中对劳工和环境保护的明显偏见。他没有回避这一点。在解释为什么搬到得克萨斯州时，马斯克公开表示，得克萨斯州没有州所得税，而加利福尼亚州的州所得税税率是美国最高的。马斯克没有提到更重要的资本利得税。因为马斯克几乎所有的资产，财富超过2000亿美元，都由特斯拉和太空探索技术公司持有。一旦他计划出售股票套现，除了20%的联邦资本利得税外，他还将向加州缴纳13.3%的资本利得税。得克萨斯州不仅没有州个人所得税，而且也没有资本利得税。仅从加利福尼亚州到得克萨斯州的简单举措就可以免除马斯克数十亿甚至数百亿美元的税款。仅合法避税的想法就足以吸引马斯克离开加州，他已经在那里生活了25年。

特斯拉奥斯汀工厂正在建设中，现在马斯克的重点确实转移到了德克萨斯州。他正忙于在德克萨斯州奥斯汀建造一座超级工厂，以及在德克萨斯州的一个基地发射太空探索技术公司。由于在得克萨斯州待了很长时间，他透露自己和女友格里姆斯已经处于实际分居状态。加拿大歌手格里姆斯的演艺生涯集中在洛杉矶。两人育有一子，但尚未结婚。不仅是马斯克，特斯拉也从得克萨斯州政府那里受益匪浅。去年7月，马斯克决定选择特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的第五家超级工厂。为了吸引这个10亿美元的投资项目，当地特拉维斯县政府已同意向特斯拉提供近5000万美元的税收减免。而这几乎是目前在加州无法享受的待遇。另一方面，特斯拉被加州政府强制关闭，让马斯克对加州政府怨声载道。近年来，特斯拉在环境评估、劳工权利、工会组织和工作环境等多个方面不断受到加州政府和法院的压力，这使得马斯克决定离开加州。就在上周，旧金山联邦地区法院裁定，特斯拉需要向弗里蒙特工厂的一名非裔美国人前雇员赔偿1.4亿美元，因为特斯拉没有采取有效措施消除其工作环境中的种族歧视。这1.4亿美元包括690万美元的精神损害赔偿和1.3亿美元的惩罚性罚款。需要强调的是，面对加州和得克萨斯州的内讧，特斯拉并没有告别硅谷。马斯克只是改变了特斯拉的总部注册……

从硅谷的帕洛阿尔托到德克萨斯州的奥斯汀，不会关闭帕洛阿尔图的校园或弗里蒙特的工厂。他们仍然需要为加州的企业和员工缴纳各种税款。特斯拉位于加利福尼亚州中央谷的电池工厂将继续建设。

得克萨斯州州长对马斯克投资建厂表示欢迎，但即使这只是总部搬迁，特斯拉目前在美国科技行业的明星地位仍然产生了重大影响。去年5月，当马斯克公开威胁要将特斯拉总部迁出硅谷时，得克萨斯州州长阿博特和联邦参议员克鲁兹公开向马斯克表达了善意。两个月后，阿尔伯特和马斯克面带微笑地出席了奥斯汀工厂的开幕式。对于多年来一直与加州对抗的得克萨斯州来说，特斯拉从加州的怀抱无疑是一场双重胜利：它证明了自己吸引投资的能力，同时也打击了老对手加州政府。

在马斯克宣布将特斯拉总部迁至得克萨斯州后，得克萨斯州州长阿尔伯特也在推特上喜极而泣，欢迎特斯拉来到得克萨斯州。孤星州是一片充满机遇和创新的土地。另一方面，对于美国最重视新能源和技术创新的加州来说，特斯拉总部从硅谷搬迁无疑是对其鼓励创新形象的巨大打击。当被问及特斯拉搬迁的问题时，加州州长纽森只能努力挽回面子。我认识马斯克二十年了，我非常欣赏他的投资和创新精神。他是一个杰出的天才。我个人非常尊重马斯克，但我也非常尊重加州。他当然知道马斯克离开加州的原因。加利福尼亚州和得克萨斯州不仅是美国人口最多的两个州，也是经济总量最大的两个洲。这两个州几乎在每个领域都在战斗，吸引投资无疑是最重要的竞争目标。在经济政策和价值观方面，加利福尼亚州和得克萨斯州是民主党和共和党的两个核心阵营，高举自由主义和保守主义的旗帜，在许多政策上面临完全对立。加州政府倡导大政府高税收，倡导社会平等和支持弱势群体，加强企业监管；得克萨斯州政府主张在小城市实行低税收和放松监管。得克萨斯州今年颁布的有限投票和堕胎法已成为美国社会两大阵营之间冲突的直接导火索。许多企业巨头都站在自由派一边，明确反对这两项法案。特斯拉此时高调迁往得克萨斯州，也间接为得克萨斯州政府提供了支持。

然而，马斯克不想卷入美国左翼和右翼之间的斗争。当得克萨斯州州长阿尔伯特公开宣布马斯克等商界领袖支持得克萨斯州的政策时，马斯克表示，“他想远离。也许马斯克唯一关心的是如何为特斯拉和他自己争取最有利的运营环境和最大的经济利益。当加利福尼亚州无法继续推动特斯拉的增长，得克萨斯州抛出橄榄枝和实际利润时，马斯克毫不犹豫地落入得克萨斯州手中。”。

标签：特斯拉丰田Model Y汉

汽车资讯热门资讯