恒大汽车拟出售原国能瑞典母公司，不影响生产资质

据外媒报道，中国恒大集团旗下的国能电动汽车瑞典有限公司正在与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴谈判，以寻找新的所有者。

10月19日，恒大汽车集团内部人士向第一财经记者证实了该报道的真实性。据报道，中国能源集团公司首席执行官Stefan Tilk在接受媒体采访时表示，中国能源股份有限公司正在与欧洲和美国公司就销售或其他融资事宜进行谈判，一些投资者对该公司表现出了兴趣。

有国内分析人士认为，恒大汽车出售国能公司的目的是为了减轻债务和现金流压力。但截至发稿时，恒大汽车并未以这种观点回应第一财经记者的提问。

公开资料显示，蒋大龙于2012年在瑞典创立了国能公司。同年8月，中国国家能源公司收购瑞典萨博汽车公司，随后进入中国市场，成立了中国国家能源新能源汽车有限公司有限公司和天津制造基地。2017年1月，国能新能源获得国家发展改革委批准，获得第九张新型纯电动汽车生产资质许可证。此外，国能新能源还是经工业和信息化部批准的纯电动乘用车生产企业，具有“双重资质”。

2019年1月，恒大集团收购了国家能源公司51%的股权，随后分两期分别收购了国家能量公司的剩余股权。国家能源公司成为恒大集团旗下恒大新能源汽车集团的瑞典子公司。

恒大汽车集团内部人士告诉记者，被恒大集团收购后，国家能源公司瑞典总部的主要职责改为工程设计咨询。从去年到今年7月，上海和瑞典的研发团队经常开会交流。

恒大汽车集团收购国能公司后，对国能公司与其子公司的隶属关系进行了一系列调整。2021 4月，中国国家能源新能源企业更名为恒大新能源汽车股份有限公司，实际控制人为恒大有限公司，因此，出售国能公司不会影响恒大汽车的生产和销售资质。

目前，恒大汽车深陷金融危机。根据恒大汽车半年度报告，2021上半年公司收入69.23亿元，同比增长53.5%。其中，新能源汽车行业仅贡献收入3700万元，大部分收入来自健康管理部门，达到68.86亿元。由于持续投资造车，恒大汽车上半年亏损扩大至48.2亿元，2020年同期亏损24.6亿元。

9月24日晚，恒大汽车发布公告称，由于流动性问题，“恒大健康谷”和新能源汽车生活空间配套设施存在供应商和工程费延迟支付问题，导致部分相关项目暂停。目前，恒大汽车正在积极与潜在投资者讨论出售部分健康谷项目和海外资产，以提高集团的整体效率并补充流动资金。如果上述战略投资的引入和/或潜在资产的出售在短期内没有取得任何进展，将导致恒大汽车缺乏进一步的资金，预计这将影响其日常运营，也会影响新能源汽车研发的发展进度，这将对集团的新能源汽车生产产生重大负面影响。

目前，恒大汽车正在全力推进首款车型恒驰5的线下生产，负责生产新车的工厂为恒大新能源天津生产基地。

10月11日，恒大汽车在天津生产基地举行战略合作伙伴会议，恒大汽车总裁刘永卓汇报了……的进展……

埃格兰的汽车制造业。他表示，该公司已展开为期三个月的战斗，以确保明年初第一辆恒驰汽车在天津工厂下线，第一辆量产汽车将是恒驰5。

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