特斯拉美国又涨价 电池成本上涨带来压力

特斯拉上周六宣布，Model X和Model S的远程版本价格上涨了5000美元，目前的起价分别上涨至104990美元和94990美元。Model Y的远程版和标准版Model 3的升级版的价格上涨了2000美元，起价分别上涨至56990美元和43990美元。特斯拉在美国提价的消息是在该公司最新季度财务报告发布几天后发布的。在财报发布会上，特斯拉提到了原材料成本上涨的压力，并表示公司面临着进一步增加利润的挑战。特斯拉在德国柏林和美国得克萨斯州新建的两家工厂可能推迟了大规模生产。特斯拉首席财务官柯克霍恩在财报新闻发布会上表示，“我们的未来还有很长的路要走，尤其是在环境和成本结构问题不确定的情况下。”目前，用于电动汽车电池生产的镍钴材料价格不断上涨，这也导致了电动汽车生产成本的增加。为此，特斯拉已经开始改变其标准系列Model Y和Model 3汽车中使用的电池化学成分。新电池将使用磷酸铁锂化学物质，而长期车辆将继续使用镍钴氧化铝电池。这也解释了Model X和Model S最新远程版本涨价的原因。然而，特斯拉中国尚未采取任何涨价措施。尽管自今年年初以来，特斯拉在美国经历了十多次涨价，Model Y远程版至少有六次涨价。但在中国，特斯拉标准续航里程电动汽车的价格经历了多次降价。今年7月30日，特斯拉将Model 3标准续航里程升级版的价格下调了15000元，调整后的价格为23.59万元。特斯拉表示，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。长期跟踪特斯拉的Lou Ventures分析师Gene Munster援引一位数据来源的话称，特斯拉的成本约为中国制造电动汽车平均成本的三倍，这意味着特斯拉电动汽车的价格肯定会大大高于中国国产电动汽车的售价。为了进一步降低电动汽车电池的成本，特斯拉也在开发新的电池技术。特斯拉表示，得克萨斯州的工厂目前正在生产与4680结构电池组兼容的前后车身集成压铸件。该公司预计第一辆配备4680电池的电动汽车将于明年初交付，但没有透露具体型号。去年，马斯克透露，使用这种电池可能会在三年内将特斯拉电动汽车的价格降至25000美元。目前尚不清楚特斯拉中国的售价是否会受到本轮成本上涨的影响。一位刚刚订购了一辆国产Model 3的消费者告诉第一财经记者：“一方面，他们担心特斯拉涨价，所以立即下订单。另一方面，也担心特斯拉会在年底前供应大量欧洲出口产品，如果为时已晚，他们可能会断货。”。奥维咨询的管理合伙人张俊义告诉第一财经记者：特斯拉在中国短期内将面临涨价的压力，但由于特斯拉是根据成本定价的，价格在一段时间后仍会调整。然而，特斯拉在中国提价将是一个艰难的决定。中国电动汽车市场的竞争非常激烈rce，任何价格调整都会引发消费者的敏感认知。在中国，特斯拉面临着来自蔚来汽车和小鹏汽车等电动汽车制造商的竞争。在美国，特斯拉的品牌更强大，其主要竞争对手是福特和通用汽车等传统汽车制造商，它们的销售份额仅为电动汽车的一小部分。根据研究公司GLJ research的一项研究，特斯拉在中国纯电动汽车市场的份额从一年前的18%下降到今年第二季度的11%。根据摩根士丹利的数据，截至今年2月，特斯拉仍占据着美国近70%的纯电动汽车市场份额，尽管这一比例低于去年同期的81%。根据研究公司Bernste的一项研究……

，与美国和欧洲的车主相比，中国特斯拉车主再次购买特斯拉电动汽车的比例更低。通过降价措施，它可以吸引更多中国消费者的热情。中国是世界上最大的电动汽车市场之一。根据中国汽车工业协会的数据，今年中国新能源汽车的销量预计将超过300万辆，而去年为140万辆。今年前三季度，中国新能源汽车销量占所有汽车销量的11.6%。10月19日，中国电动汽车制造商小鹏汽车创始人何小鹏在一次公开活动上预测，到2025年，中国新能源汽车销量将占中国新车销量的35%以上。艾瑞白金咨询上海董事总经理、亚太汽车行业负责人戴家辉告诉第一财经记者， “近年来，中国超过四分之三的新能源汽车销量来自国内品牌，随着其他外国汽车品牌在中国推进本地化生产，其新能源汽车的销量将逐渐增加。只要全球新能源汽车发展趋势不变，特斯拉将保持其领先优势。今年年初以来，特斯拉la的股价上涨了23%以上。马斯克的净资产也超过了亚马逊创始人贝佐斯，位居世界第一。根据彭博亿万富翁指数，截至10月16日，马斯克的净财富达到2300亿美元。

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