我还记得2018年，当我第一次试驾长安CS55时，48V轻混系统和辅助驾驶功能在那个时代并没有得到广泛应用。然而，长安CS55配备了具有IACC功能的L2级辅助驾驶，令人印象深刻。
随着市场需求和变化，长安CS55逐渐被长安CS55PLUS所取代。现在，长安CS55PLUS已经推出了第二代车型，它给我的第一印象是它进化得太彻底了，也许它也是时代的前沿产品！
秒
理解
第二代CS55PLUS
1.外形犀利前卫，更有科幻气质
2-简约的内饰技术凸显奢华氛围
3-蓝鲸的动力和驾驶控制非常出色
外观方面，长安第二代CS55PLUS具有前卫的科幻视觉体验，与其高端车型“UNI”系列非常相似。该车的前部线条相当复杂，突出了尖锐的感觉，格栅设计独特，正式名称为“渐进式光影”格栅。此外，新车所采用的前照灯总成也极具独特性和科技感。由于内置了9颗明亮的芯片，使用效果非常好。
侧面和尾部也充满了设计感，虽然没有太多硬朗的线条可描绘，但仍然展现出强烈的肌肉感和侵略感。由128颗LED珠子组成的尾灯也具有良好的独特性，使其在夜间点亮时更具辨识度，并具有良好的雕刻处理。此外，细节刻画得一丝不苟，尤其是尾部的高位刹车灯，有科幻电影中氮气加速器的感觉。
在内饰设计方面，长安第二代CS55PLUS具有极简主义的技术理念，在此基础上，通过细节刻画，它也更好地展示了前卫和豪华的氛围，例如10英寸全液晶仪表板+0.25英寸中控屏、分层拉丝的中控台、无边框按钮、贯穿式通风口，D形方向盘和高科技电子变速杆。
此外，结合大面积的皮革和柔软的包裹，以及贴合度和柔软度都很好的运动座椅，再加上时尚优雅的配色方案，也给我们带来了很好的豪华氛围感。
动力方面，长安第二代CS55PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m。在新技术的支持下，其动力和经济性更加高效。例如，它采用了双涡流管电控涡轮增压，减少了涡轮滞后，并可在1500rpm时产生最大扭矩。
双出集成排气歧管的应用使输出更加顺畅。采用水冷式中冷器，极限和效率更加突出。结合具有良好减震性和韧性的底盘悬架调校，以及安静的NVH水平，整体驾驶和乘坐质量具有良好的高级感，在同级中名列前茅。
总结
在长安体验了第二代CS55PLUS后，它具有令人惊叹和前卫的设计水平；它还具有相对全面的功能配置，并体现了实用性优先的理念；同时，在驾驶和乘坐方面，它还拥有成熟可靠的动力系统，并表现出高效平稳的特点。底盘和悬架调整到了合适的水平，整体驾驶质量达到了卓越的水平。所以，喜欢它的消费者不需要担心。
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