一汽-大众速腾重新定义A+级市场

一汽-大众全新速腾亮相。11月19日，一汽-大众全新速腾在第19届广州车展上首次亮相。据悉，全新速腾将于明年正式上市。事实上，自2006年速腾诞生以来，该车型不仅是一汽-大众的销售主力，也是a+市场的标杆。十五年来，速腾在中国的销量超过350万辆，用实力证明了其“神车”的美誉；与此同时，速腾也在不断进化，以产品力和德国品质巩固其A+级标杆地位。350万车主选择速腾进行全面进化。自2006年以来，速腾在中国汽车市场确立了A+级轿车市场的概念，市场份额不断提高；自2006年上市以来，速腾在A+级轿车市场屡次夺得销量冠军，赢得了350万车主的青睐；速腾的年均销量超过23万辆，巩固了其在A+级轿车市场的领先地位。在股票市场的竞争中，速腾的竞争对手不仅限于A级车，还面临着来自二线合资B级车的竞争。基于汽车市场的竞争形势和需求变化，全新速腾实现了全面进化，在外观、内饰、动力等方面进行了全面翻新升级。从外观上看，全新速腾采用了“浩瀚星际”的设计理念，融入了科幻前卫的设计感。前脸采用全新的星光进气格栅，搭配IQ.LIGHT智能矩阵LED大灯和前格栅外部氛围灯；尾部采用了星形几何设计，车身线条层次分明。基于全新的设计理念，全新速腾车身长度已延长至4791毫米，提供了更大的驾驶和乘客空间。内饰设计方面，全新速腾采用大众全新半悬浮式内饰设计语言，共有三种内饰风格可供选择，满足新一代用户的个性化需求；此外，全新速腾首次配备了12英寸中控大屏，创造了更智能、更便捷的人机交互。动力方面，全新速腾将搭载国内首款采用的1.5T EVO第二代发动机，搭配DSG双离合变速箱，在保证动力输出的同时提高燃油经济性。与1.4T发动机的燃油效率相比，油耗将增加10%-15%。事实上，随着年轻消费群体成为主流消费群体，消费趋势发生了显著的差异化转变，新一代年轻消费者对具有智能互联网连接和技术配置的产品有了更强的需求，以满足多样化的需求。过去，一汽-大众产品的高端配置主要配备在中高端车型甚至旗舰车型上，中低端车型配置相对简单。基于此，为了满足用户对高科技配置的需求，一汽-大众推出了价格价值战略，大幅增加全系车型、中低配车型和主销车型的装备，大幅提升产品价值。对于消费者来说，一汽-大众将基于其价格价值战略，带来更高价值、更实惠、更保值的产品，满足消费者的多样化需求。事实上，从去年开始推出的系列新品都实施了价格价值策略，包括兰景、CC家族、高尔夫家族等，全面提升产品的价值感；作为一汽-大众明年推出的首款车型，全新速腾将吹响一汽-大众价格价值战略的号角；

不仅是速腾车型，一汽-大众将于明年推出的几款新车也将实施价格价值战略，届时将全面实施。在满足消费者多样化需求的同时，一汽-大众通过数字化手段赋能营销。基于对用户需求的精确洞察，围绕数字化转型推出了一系列营销举措。首先，为线上和线下用户建立一个全面的用户接触点。一方面，打造能够实时触达用户的多元化触点矩阵，打造与用户的高频互动场景，创新商业模式；另一方面，我们将使线下渠道多样化，以不断满足用户需求，例如推出ID.CROZZ家族的代理销售模式，在核心商圈创建线下ID-HUB体验店，在商圈创建ID快闪店。业内认为，随着一汽-大众全新速腾等新产品的推出和数字化营销渠道的升级，一汽-大众将以更强的实力参与新一轮市场竞争。文/王琳琳

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