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经营8年 每年亏1.5亿美元 自信满满的法拉第真是子?

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时间:1900/1/1 0:00:00

FF 91,汉,Faraday Future

贾跃亭,也被称为“中国第一会计师”。我相信很多朋友已经习惯了“我下周回国,明年开始批量生产”这句话,也已经麻木了。在欠下700多亿元债务后,贾跃亭前往美国,随后申请破产重组。他之前的债务被完全取消,债权人只能接受债务,从不欠一分钱。

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在其回归后,FF 91,即FF的第一款量产车型,于2017年发布。截至2020年底,FF 91已收到超过60000辆汽车的订单,但交付时间一再推迟。它于今年7月22日在纳斯达克上市,预计将于2022年交付第一批汽车。然而,目前我们似乎又遇到了一些问题。

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11月16日,据外媒报道,J Calital在最近的一份卖空报告中指控FF,称FF在其电动SUV FF 91的预订数量上撒谎。这不是J Calital第一次指控FF,但这家运营了8年的汽车公司没有交付一辆汽车。FF声称将在7个月内启动位于美国加利福尼亚州的汉福德工厂,但J Calital于8月和9月访问了该工厂,但没有生产迹象。事实上,这些指控是有根据的,FF也会发现消费者在未来很难信任。

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另一方面,最近有消息透露,FF计划返回中国进行汽车制造,地址选择在武汉。随后,一位知情人士透露,湖北省武汉市只是安定下来的预期目标之一,尚未确认和解。然而,据报道,FF正在推动和解进程,已经有大约5个目标省市。

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自FF上市以来,该股一直在下跌。截至目前,FF尚未获得任何收入,过去两年的亏损总额分别达到1.42亿美元和1.47亿美元。截至2021 3月31日,FF的账簿上只有4752.2万美元的资金。

总结

因此,总的来说,贾樟柯的FF汽车制造计划表面上似乎进展顺利,包括融资、上市、工厂生产,并计划在2022年交付第一批汽车。然而,在现实中,存在许多困难。目前,新能源汽车市场的竞争非常激烈。即使FF 91真的上市了,有多少人能以100万元左右的价格买到它?既然你买得起,为什么还要选择它?

本文首发于微信公众号:30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:FF 91Faraday Future

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