2021广州车展之“守成者”：六大品牌“霸馆”琶洲 长城汽车轿车品牌箭已在弦

据美联社报道，长城汽车（601633，股吧）作为一家年销量超过百万的“首诚”车企，似乎更感兴趣的是做一名“企业家”。11月19日，长城汽车旗下的哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙、长城皮卡悉数亮相广州琶洲会展中心，并发布了10多款新车型。与一年前的广州车展相比，长城汽车增加了坦克和沙龙两个新品牌。与今年车展上首次亮相的沙龙相比，五年前在广州车展上诞生的WEY不断完善“咖啡家族”的产品矩阵——拿铁DHT预售，推出了中杯、大杯和超大杯三种型号；Mocha NOH智能导航版和Machado DHT-PHEV系数在今年的车展上推出。不同的是，前者侧重于实用的高级驾驶辅助功能，而后者则配备了柠檬智能DHT系统。威牌现在有了全新的技术，明年将推出更多产品，不仅包括本届车展的“三杯咖啡”布局，还包括复古潮流驾驶的“圆梦”。在未来，将会有更多的产品类别。“魏牌首席营销官乔新宇透露，WEY的定位将突破目前20万元的价格区间。WEY旗下有长城汽车的“顶梁柱”哈弗和“新贵”欧拉”的城市女性。根据长城披露的信息，出现在今年广州车展上的欧拉芭蕾猫预计将于明年上市；闪电猫烟紫晶车型的新配色方案预计将于年内开始预售，并于2022年第二季度投产。目前，欧拉的产品阵营已经从黑猫、白猫、好猫三款产品扩展到芭蕾猫、朋克猫、闪电猫、好猫GT，覆盖了A00级到B级市场。欧拉的“猫群”将支撑长城汽车2025年400万辆销量目标的四分之一；另一个支柱是在广州车展上与B站、三只松鼠（300783，Stock Bar）和敦煌博物馆合作，开发创意内容和潮流产品，以迎合年轻消费者青睐的哈弗品牌。但在长城新品牌的持续推动下，再加上芯片短缺因素，哈弗系列车型10月销量同比下降36.1%，连续第三个月出现明显下滑。其中，“神车”哈弗H6在10月份的销量几乎减半。一方面是哈弗的停滞不前，另一方面是坦克的突飞猛进。作为长城汽车除莎朗之外的第二大新品牌，该坦克也在之前坦克300成功的基础上，试图向更高的价格区间迈进。坦克品牌商务豪华系列的首款车型，定位为“潮流硬派SUV”的坦克500，在广州车展上正式开启预售，共有商务版、运动版和定制版三个版本可供选择，预售价格从33.5万元到39.5万元不等。同时，与用户共同打造的坦克500黑骑士版已经开启预售，预售期限量发行500台，预售价36.5万元。此外，随着时尚的商用皮卡钻石炮和首款超级跑车皮卡概念车长城皮卡“大炮”在车展上的推出，长城旗下拥有多达六个品牌，成为国内车企中拥有最多子品牌的汽车企业集团。但这并不是长城汽车的全部。据知情人士透露，长城汽车的全新汽车品牌也在规划中。“长城汽车品牌的定位将高于WEY，售价将超过30万元，专注于混合动力和插电式混合动力。”该消息人士表示，长城汽车8个月左右的产品更新速度将为长城汽车的汽车品牌提供有力支持。

标签：长城坦克哈弗欧拉炮

汽车资讯热门资讯