2021广州车展之“挑战者”：2022年完成“混改” 广汽埃安IPO进程提速

据财联社报道，11月20日，在品牌独立一周年之际，广汽埃安在“AION Y主题日”向外界透露了更多拥抱资本市场的信号。在前一天开幕的广州车展上，广汽爱昂家族的另一位新成员——爱昂LX Plus在全球首次亮相。在独立之年，我们最大的变化是所有领域的转型，包括研发、制造、产业链、营销服务和组织文化。”广汽埃安新能源汽车总经理顾惠南表示，“混改”不仅有利于广汽埃安全扩大资本实力、优化治理结构、实现股东结构多元化，也有利于建立企业创新体制机制，开拓更广阔的发展空间。作为广汽集团的主营业务板块（601238，股吧）在新能源领域，广汽埃安定位于中高端智能电动汽车品牌，于2020年11月开始独立运营。今年8月，广汽集团发布了关于子公司广汽埃安混改建议及引入战略投资者的通知。在保留广汽集团在Aian的控股权的同时，计划增资扩股，引入战略投资者，并在适当时候积极寻求独立上市。目前，广汽研究院“三电”研发团队已有近600人，部分专利技术和研发职能已移交给广汽爱安。顾惠男透露，预计广汽埃安将于明年一季度完成员工持股，下半年有望启动引入战投，明年全面完成混合所有制改革。数据显示，广汽埃安今年10月销量1.2万辆，同比增长70.72%；前10个月，累计销量为9万辆，同比增长98.85%，是广汽集团旗下累计销量增长最大的业务板块。2020年，广汽埃安的年销量增长率也达到了42.9%。2022年初，广汽艾安将完成20万辆的产能扩张，到2023年实现40万辆的年产能。“顾惠南透露，今年广汽埃安的实际产能利用率已经超过130%；目前月订单保持在2.4万辆以上。如果订单发布，可以有更多。也就是说，明年20万辆的生产也可能满负荷。因此，我们已要求集团提前启动第二工厂的建设，目标是在明年年底和下一年年初之前完成。根据规划，广汽集团计划到2025年实现整车销量350万辆，其中新能源汽车销量占比超过25%；我们计划到2025年实现自主品牌销量100万辆，全面实现电动化，力争新能源汽车占自主品牌销量的50%。发展新能源业务是目前广汽自主汽车行业突破的关键。“业内人士认为，广汽集团的全面电动化依赖于广汽埃安；而“混改”是挑战这一目标的“关键”。“混转”可以缓解广汽埃安的资金问题，毕竟新能源汽车非常“烧钱”。同时，资本的青睐也有助于提升品牌价值

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