地震
使惊吓
在看到Mach-E之前，我的心很抗拒，我一直觉得这与野马无关。但当我看到真正的汽车时，我惊呆了。它的线条、设计和车身上的野马元素仍然吸引着我。
第二
懂
福特野马Mach-E
1.运动感强的外观，具有许多经典元素
2.内部智能座舱科技感十足
3.动力表现依然不羁
首先，从外观上看，野马Mach-E采用了野马家族的设计语言，整体设计非常动感和个性化。车身上可以找到许多野马元素，更不用说大大的“野马”标志了。这款车的后部配有野马标志性的三柱尾灯，中间也有贯穿设计，赋予它强烈的科技感。此外，行李箱盖的上翘设计在车尾营造出强烈的运动氛围。
车身侧面也可以找到许多向野马致敬的元素。如果你看一下车身的上半部分挡住了下半部分，你会发现Mach-E车身的流线与第六代野马的线条非常相似。
在Mach-E的车顶上方，巧妙地采用了双色调处理，使其从侧面看起来既时尚又动感。然而，事实上，车顶比你从侧面看到的要高，这也意味着后排乘客有足够的头部空间。而且，传统的门把手已经被拆除，按钮式的开门方式也非常独特。
尽管Mach-E是一款新能源汽车，但内饰仍然保留了一些野马元素。例如，这个对称的仪表板仍然采用了从上到下的拆分设计。仪表板最吸引人的地方是中间15.5英寸的垂直中央控制屏幕，除了屏幕底部的中央旋钮外，看不到任何物理按钮。该车搭载了福特和百度联合开发的新一代SYNC+2.0智能出行信息娱乐系统。
车内有三种驾驶模式可供选择，相应的模式名称非常有趣，如“细雨”、“进入胜利”和“无限制”。单从名字就可以看出，这是一款充满灵魂的电动汽车。座垫也很大，乘坐起来很舒服，支撑力也很强。车顶配备了雨棚，使汽车内部非常透明。Mach E的整体内饰感觉不像有轨电车，更像是一辆汽油动力汽车。
在动力方面，野马Mach-E提供了多种版本可供选择。驱动电机的最大功率为201kW/224kW/260kW/359kW，峰值扭矩为430N·m/430N·m/730N·m/860N·m。
此外，在续航里程方面，野马Mach-E共有四个续航里程版本可供选择，分别为492公里/513公里/540公里和619公里。GT版本的车辆仅需3.65秒即可加速0-100Km/h。
总结
野马Mach-E很好地延续了野马家族的DNA。都说电动汽车没有灵魂，但Mach-E一定是有灵魂的！Mach-E的出现其实是野马精神的一种传承，刻在骨子里的运动基因仍然可以满足你想要的那种自由和自由！
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