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近半个世纪合资车企演进史

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时间:1900/1/1 0:00:00

大众,世纪,一汽

进入2022年,合资车企多年来面临的股比限制已经成为历史。自20世纪70年代和80年代以来,一代又一代的汽车爱好者走出国门,寻求提高国产汽车的质量,并通过反复握手和签名为汽车公司带回了新技术和资金。回顾中国合资车企40年的风风雨雨,曾经“以市场换技术”的汽车爱好者站在了与外资品牌直接对抗的舞台上。据《新京报》《壳牌财经》记者统计,2021,合资品牌略有下降。一汽-大众以177万辆的销量成为最畅销的合资品牌,上汽大众和上汽通用分列二三位。然而,与2020年同期相比,前三大合资品牌的年销售额分别下降了15.7%、7.1%和9.2%。根据中国汽车协会的数据,过去一年,中国国产品牌乘用车累计销量达到954.3万辆,同比增长23.1%。与去年同期相比,市场份额增加了6.0个百分点,达到44.4%,接近历史最佳水平。新京报贝壳财经记者林子

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