2021已经过去，现在是年度库存季节。随着各家车企数据的公布，全年销量也尘埃落定。在这段视频中，我们来看看在合资品牌领域谁更强大？
首先，排名第一的公司是一汽-大众集团，该集团共销售了185.78万辆汽车，其中包括奥迪和捷达品牌。然而，大众汽车本身仍然以98.87万辆的终端销量位居第一。此外，奥迪品牌共售出70.1万辆汽车；捷达品牌，相对平庸的表现为16.9万辆。至于上汽大众，具体的成绩还没有公布，但绝对是出类拔萃的。随着上汽奥迪的成立，上汽大众的前景也更加值得期待。
继续，我们来看看丰田品牌，一汽丰田销量86万辆，广汽丰田销量84万辆。由于双车政策，两者被认为是平分秋色。尽管内部竞争有所加剧，但这更多的是一种双赢的局面。去年和今年是丰田产品更具爆发力的时期，出现了许多兄弟车型，如汉兰达和皇冠置地、风兰达和卡罗拉瑞芳、凌方和威萨、凌尚和亚洲狮等。
本田方面也表现出色，东风本田79.3万辆，广汽本田78万辆。然而，与丰田不同的是，本田今年做得不多，只有更新的思域和全新车型才是重量级车型。至于最畅销的车型，仍有几款知名车型，如雅阁、CR-V、皓影、思域、宾智、XR-V等，其销量在各个级别中都稳居前五甚至前三。
接下来，我们来谈谈东风日产，其总销量为113.4万辆。除去启辰品牌，日产实现了104.7万辆的业绩，略逊于“两个领域”。对于日产来说，最畅销的车型相对较少，更多地依赖于轩逸、天籁和小科这三款车型。其中，轩逸支撑了一半的市场，销量超过51万辆。
至于其他品牌，只有上汽通用汽车能够与上述几家竞争，累计销量为133.1万辆。最大的贡献者是别克品牌，该品牌共售出82.8万辆汽车。在过去的两年里，在经历了美国和韩国品牌的衰落之后，这样的销售取得了非常好的成绩。
本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
启信宝显示，1月15日，一汽弗迪新能源科技有限公司成立，法定代表人为武瑞甲，注册资本10亿元，经营范围包含：动力电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。
1900/1/1 0:00:00一家名不见经传的新势力造车企业，却让理想汽车CEO李想“破防”了，可随着对方的霸气回怼，难题又甩给了李想一方，这场隔空骂战真要即将上演？1月17日午间，
1900/1/1 0:00:00昨日，理想汽车CEO李想在其微博转发了团车CEO闻伟接受媒体采访的相关内容，并直言闻伟的观点“真是刷新了创业者的底线”，“创业的本质是：有节奏有耐心的长期成长。
1900/1/1 0:00:00随着新能源市场的不断完善，高端新能源领域也在持续向好，以2021年12月份为例，超过50万元的新能源车型市场中，谁是第一？不是特斯拉、也不是保时捷、更不是传统豪强“BBA”，
1900/1/1 0:00:00昨日，理想汽车CEO李想在“炮轰”团车造车之后，又基于自己的创业心得，发布了长文《节奏把控对于创业的重要性》。
1900/1/1 0:00:00销售带来的惊喜含金量不足新能源汽车的核心不在销售上据工业和信息化部消息，2021年，我国新能源汽车销售完成3521万辆，同比增长1
1900/1/1 0:00:00
汽车导航