一线调研|订车周期最长达半年 山地自行车热销 组件供应出现紧缺

据财联社报道，近年来，在环保出行和运动需求的推动下，自行车销量有所增长。近日，财联社记者走访了捷安特、美利达等深圳自行车专卖店，发现有多辆山地自行车在销售，但货架上空空如也。店里的工作人员正忙着组装新车来填补空间，许多消费者前来寻找。一家自行车店的经理告诉记者，“等两到三个月才能订购一辆车是件好事。有些昂贵的车要等六个月，甚至还有一些车要付定金才能收到货。”在C端消费者表现越来越高的同时，自行车零部件的供应却很紧张。一家自行车零部件供应商向记者透露，目前订单充足，工厂的生产线已满负荷运转。环保运动带动了自行车销量的增长。记者在一线走访发现，大多数自行车销售店都有儿童自行车、山地自行车、折叠自行车、电动自行车、公路自行车等车型在售。根据车辆的性能配置、原材料的使用以及风格设计的差异，价格也从千元到过万元不等。据加盟店销售人员介绍，折叠自行车存放方便，但也容易变形，因此实际需求群体不大。道路自行车的设计本质上是为了追求速度、姿态和减少风阻，对自行车的技术和路面有很高的要求。电动助力自行车配备了电机、动力电池、控制系统，其结构可使车身总重量增加近10公斤。有电会使人们依赖它，无法达到锻炼的目的。普通自行车可以通过换挡和换挡来解决爬坡困难等问题，不一定需要电动助力。总体而言，最畅销的山地自行车仍有覆盖青少年、白领、老年人、自行车爱好者等的消费群体。购车目的是通勤、比赛、锻炼等。前述专卖店的店长表示，“自2020年以来，骑自行车的人很多，很多人买了昂贵的车。”在电子商务平台上，Everlasting、Phoenix和Flying Pigeon等品牌的山地自行车卖得很好。根据中国海关总署发布的数据，2021 1-11月，中国自行车出口总额6405万辆，同比增长18.2%，涉及金额300.87亿元，同比增长34.5%。从上市公司表现来看，2021前三季度，上海凤凰（600679）实现收入16.18亿元，同比增长57.08%，归属于母公司的净利润8936.9万元，同比增长66.82%。该公司相关负责人表示，“疫情后，公众对体育和健康的需求增加，从我们自己的销售额可以看出，我们确实在向上发展。”资深业内人士告诉记者，自行车消费强劲的主要原因有三。首先，疫情的影响进一步唤醒了人们的健康意识和参与休闲锻炼的意愿。共享自行车的普及进一步刺激了人们对自行车的使用。其次，在疫情背景下，人们尽量避免使用公共交通工具，不想聚集人群或在密闭空间锻炼。在城市道路上骑行方便、安全，能够满足人们休闲和运动需求的自行车已成为一种出行选择。第三，政府提倡绿色低碳出行。此外，由于当前的疫情，长途旅行受到限制，随着寒假的临近，许多父母选择购买自行车一起参加亲子运动。值得注意的是，零部件短缺，自行车在面临短缺的同时卖得很好。一家专卖店的销售人员说。热销产品往往脱销，只有提前订购才能买到，即使没有订购也无法购买。提前订购是很好的，有些根本不接受预订。“他进一步解释说，主要原因是疫情期间许多零部件稀缺，制动器、变速器和传动系统等关键零部件大多在国外生产。工厂建在东南亚，严峻的疫情导致……

生产线停产，生产能力跟不上。上述自行车店经理强调，在整个自行车制造过程中，只要有一个配件缺失，就无法运出生产线。疫情之下，配件的进口进程放缓，一些零部件供不应求到半年，而另一些则需要更长的时间。自行车零部件领域龙头企业新龙健康（002105）的一位业内人士在接受财联社记者采访时表示，订单一直存在，订单需求确实一直存在。根据目前的生产能力，它几乎是满负荷运转。然而，由于运输时间表紧张、原材料成本上升、劳动力安排、外部供应商合作等因素，最终的生产经营结果仍需结合实际情况进行评估。上游自行车零部件的短缺，加上较高的原材料成本，是否会传导到下游汽车消费？事实上，自去年以来，自行车的价格一直在上涨。一位店员告诉记者，工厂已经自行消化了大量不断上涨的原材料成本。具体而言，消费端的价格涨幅并不显著，高端车上涨约1000元，较便宜的车上涨100-200元。上海凤凰负责人表示，钢材价格上涨、关键零部件缺乏等外部因素客观存在，整车成本肯定在增加。谈到如何应对，他表示，首先，公司的供应链有一定的承受能力，其次，它也会在内部压缩其他可控成本，第三，它会通过提高产品价格向下游输出，消化一些涨价因素。同一产品的可比价格有所上涨，但并非所有产品都涨价了，因为公司在寻求更换零件时也会考虑消费者的接受程度。上述业内人士表示，“目前，市场需求趋势非常好，可以继续。但产品和技术需要不断升级，才能抢占更大的市场份额。”自行车行业未来的发展趋势已经在政策层面有所体现。近日，工业和信息化部发布《关于加快建设现代轻工业体系的指导意见》，在升级和创新产品制造项目中提到，“时尚休闲、运动健身、长途越野、高性能折叠等多元化自行车，以及轻型、网络化、智能化电动自行车。”随着新能源技术的成熟，电动自行车的动力电池正逐渐从传统的铅酸电池转向氢燃料锂电池等转型。目前，永安行（603776）已推出采用氢交换技术的氢动力自行车，总续航里程约70公里，最高时速23千瓦/小时。Y200氢动力自行车每辆售价6000元。此外，深圳中华A（000017。SZ）和Bafang Co.，Ltd.分别在锂电池和电机系统等电动自行车核心部件上进行布局。

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