NIO ET5上市不到一个月，NIO ES7又来了吗？近日，一组蔚来ES7路试的谍照在网上曝光。根据之前披露的信息，这款车的内部代号为Gemini，正式宣布时极有可能是NIO ES7。
从谍照中，很多人说这不是ES6，但仔细一看，可以看到充电口位于车辆的右后方，并安装了新型的五个熏黑车轮。根据NIO第二季度财报，NIO将在2022年推出三款基于NT2.0技术平台的新车型，目前已知ET7和ET5，因此第三款车型是尚未运行的ES7。
外观方面，由于新车目前覆盖着厚厚的伪装，细节尚不清楚。不过，前大灯总成显示，新车同样采用了NIO家族式的设计语言；此外，车顶还采用了类似LiDAR的“望塔”和两种高位摄像头布局，因此可以推断ES7也将是NIO未来重要的智能车型。
车身尺寸目前未知，但它肯定会在ES6和ES8之间，定位为五座纯电动SUV。它可能会在4月的北京车展期间正式亮相，第三季度开始交付。
参考已经发布的ET7，预计ES7的价格范围将在ET7的基础上略有调整。但除此之外，以NIO目前的车型阵容来看，仍有几款车型与豪华品牌进行比较，价格跳涨幅度不低。目前，中国绝大多数新能源汽车公司都在努力追赶这一阵营。NIO是否也应该考虑改变立场和战术？
总体而言，尽管ET7和ET5尚未正式交付，但从谍照曝光的频率可以看出，NIO的整体研发进度非常快，这将对交付过程造成相当大的压力。无独有偶，芯片短缺尚未完全消散，我们将继续关注NIO的运营情况。
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对国内车市而言，2021年仍旧是极不平凡的一年。在疫情反复、芯片供应短缺等综合因素影响下，2021年的国内车市充满不确定性。
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